[實用新型]從動齒輪及動力轉向架

有效

• 申請號: 201821483011.X
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN209026143U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 付赟秋;王濤;王麗平
• 申請（專利權）人: 中車北京南口機械有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H57/04;B61F5/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 朱穎;劉芳

1.一種從動齒輪，其特征在于，包括：輪轂以及輻板；所述輻板設置在所述輪轂上，所述輪轂與車軸傳動連接；所述輻板的外圍沿周向間隔的設置有多個輪齒；所述輻板的一側上設置有第一止擋凸緣，所述輻板的另一側設置有第二止擋凸緣，所述第一止擋凸緣、所述第二止擋凸緣以及相鄰兩個所述輪齒之間的齒槽圍設成儲油槽。

2.根據權利要求1所述的從動齒輪，其特征在于，所述第一止擋凸緣和所述第二止擋凸緣沿所述輻板的周向連續設置。

3.根據權利要求1所述的從動齒輪，其特征在于，所述第一止擋凸緣和所述第二止擋凸緣與所述輻板一體成型。

4.根據權利要求1-3任一項所述的從動齒輪，其特征在于，所述輻板上設置有減重孔。

5.根據權利要求4所述的從動齒輪，其特征在于，所述減重孔為多個，多個所述減重孔沿周向等間隔的設置在所述輻板上。

6.根據權利要求1-3任一項所述的從動齒輪，其特征在于，所述輻板上還設置有吊裝孔。

7.根據權利要求1-3任一項所述的從動齒輪，其特征在于，所述輪轂上開設有軸孔，所述車軸穿設在所述軸孔內，且所述車軸與所述軸孔過盈配合；所述軸孔的側壁上設置有環形油槽，所述輪轂上設置有貫穿至所述環形油槽的注油孔。

8.根據權利要求7所述的從動齒輪，其特征在于，所述軸孔的側壁上設置有第一配合面，所述車軸上具有與所述第一配合面配合的第二配合面，所述第一配合面和所述第二配合面均為錐面或柱面。

9.根據權利要求7所述的從動齒輪，其特征在于，所述輻板上還設置有平衡孔，所述平衡孔與所述注油孔相對設置，用于消除所述注油孔帶來的質量分布不均。

10.一種動力轉向架，其特征在于，包括：齒輪箱、車軸、齒輪軸以及權利要求1-9任一項所述的從動齒輪；所述車軸的驅動段穿設在所述齒輪箱內，所述從動齒輪與所述驅動段傳動連接，所述齒輪軸上的主動齒輪與所述從動齒輪嚙合。