[實用新型]一種起發電一體機的安裝結構及起發電一體機有效
| 申請號: | 201821483000.1 | 申請日: | 2018-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN208867852U | 公開(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發明(設計)人: | 岳明玥;托馬斯·斯克迪盧;阿西·布格拉賽;王勵豪;穆罕默德·克里克布 | 申請(專利權)人: | 上海法雷奧汽車電器系統有限公司 |
| 主分類號: | B60K6/26 | 分類號: | B60K6/26;B60K6/40 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 201201 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發電一體機 安裝結構 前端蓋 本實用新型 后端蓋 電機技術領域 汽車車架 使用壽命 變速器 法蘭 懸置 新能源 組裝 | ||
1.一種起發電一體機的安裝結構,包括前端蓋(1)和與所述前端蓋(1)組裝的后端蓋(2),所述前端蓋(1)的一端設有用于與變速器連接的法蘭(11),其特征在于,所述后端蓋(2)上設有用于與汽車車架連接的懸置部分。
2.根據權利要求1所述的起發電一體機的安裝結構,其特征在于,所述懸置部分包括凸出于所述后端蓋(2)表面的連接板(21),所述連接板(21)上開有與所述汽車車架連接的固定孔(211),所述固定孔(211)的開孔方向與所述法蘭(11)的開孔方向相同。
3.根據權利要求2所述的起發電一體機的安裝結構,其特征在于,所述連接板(21)包括相對設置的第一側面(212)和第二側面(213),所述第一側面(212)的一端與所述第二側面(213)的一端通過第一弧形面(214)連接,所述第一側面(212)的另一端與所述第二側面(213)的另一端通過第二弧形面(215)連接,所述第一弧形面(214)與所述第二弧形面(215)彎曲的方向一致,且所述第二弧形面(215)與所述后端蓋(2)的表面貼合。
4.根據權利要求3所述的起發電一體機的安裝結構,其特征在于,所述第一側面(212)與所述第二側面(213)均與所述后端蓋(2)的表面相切。
5.根據權利要求4所述的起發電一體機的安裝結構,其特征在于,所述第一側面(212)與所述第二側面(213)的夾角范圍為70-90°。
6.根據權利要求2所述的起發電一體機的安裝結構,其特征在于,所述起發電一體機的安裝結構還包括與所述后端蓋(2)連接的電子模塊(3),且所述電子模塊(3)與所述法蘭(11)相對設置。
7.根據權利要求6所述的起發電一體機的安裝結構,其特征在于,所述后端蓋(2)靠近所述電子模塊(3)的一端的周向表面上設有凸臺(22),所述電子模塊(3)與所述凸臺(22)連接。
8.根據權利要求7所述的起發電一體機的安裝結構,其特征在于,所述凸臺(22)的表面沿周向設置至少一個所述連接板(21)。
9.根據權利要求8所述的起發電一體機的安裝結構,其特征在于,所述連接板(21)與所述后端蓋(2)一體成型。
10.一種起發電一體機,其特征在于,包括權利要求1-9任一項所述的起發電一體機的安裝結構。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝,例如具有電動機和內燃機的混合動力系統
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機,例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統結構





