[實用新型]水箱安裝架及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821480143.7
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN208931131U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李曉姍
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60K11/02
• 分類號: B60K11/02;B62D21/00
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 岳永先;李健

本實用新型涉及車輛領(lǐng)域，公開了一種水箱安裝架及汽車，所述水箱安裝架包括上橫梁(1)以及連接于該上橫梁(1)兩端部的左安裝加強板(2)和右安裝加強板(3)，該左安裝加強板(2)和右安裝加強板(3)的主板分別安裝在前縱梁和吸能盒之間并在下端連接有框架型下橫梁組件(4)。本實用新型的水箱安裝架通過將左安裝加強板和右安裝加強板的主板設(shè)置于吸能盒與前縱梁之間，將水箱的安裝面擴展至左、右前縱梁內(nèi)側(cè)面的位置，便于增大水箱寬度、提高散熱性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛領(lǐng)域，具體地涉及一種水箱安裝架。在此基礎(chǔ)上，本實用新型還涉及一種具有該水箱安裝架的汽車。

背景技術(shù)

水箱安裝架通常安裝于發(fā)動機前方，用于安裝水箱總成，以能夠使冷卻液快速散熱。

中國實用新型專利CN202782647U公開了一種汽車水箱框架結(jié)構(gòu)，包括上橫梁和下橫梁，該上橫梁和下橫梁之間連接有左、右固定支架。該左右固定支架上分別設(shè)有向外延伸的安裝支板，該安裝支板上形成有安裝孔。在裝配時，固定支架通過安裝支板上的安裝孔螺栓連接安裝于前縱梁與吸能盒之間。這種結(jié)構(gòu)簡單緊湊，便于通過設(shè)置固定支架而獲得較高的整體剛度，且能夠在正面碰撞中吸收部分能量，提升了安全性。

但是，在上述現(xiàn)有技術(shù)中，由于左、右固定支架通過外側(cè)的安裝支板連接在前縱梁上，使得水箱安裝架整體地位于左、右縱梁之間的橫向空間內(nèi)，為水箱提供了相對有限的安裝空間，對水箱結(jié)構(gòu)和散熱性能形成制約。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的水箱結(jié)構(gòu)和散熱性能受限的問題，提供一種水箱安裝架，該水箱安裝架能夠為水箱提供更大的安裝空間，便于水箱結(jié)構(gòu)的設(shè)置和提升其散熱性能。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型一方面提供一種水箱安裝架，包括上橫梁以及連接于該上橫梁兩端部的左安裝加強板和右安裝加強板，該左安裝加強板和右安裝加強板的主板分別安裝在前縱梁和吸能盒之間并在下端連接有框架型下橫梁組件。

優(yōu)選地，所述左安裝加強板和右安裝加強板具有相同結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述左安裝加強板和右安裝加強板上形成有前后貫穿延伸的并具有翻邊的通孔。

優(yōu)選地，所述左安裝加強板和右安裝加強板的上端分別連接有上連接板，并通過該上連接板可拆卸地連接至所述上橫梁。

優(yōu)選地，所述上連接板焊接有螺母，所述左安裝加強板和右安裝加強板通過螺接至該螺母的螺栓可拆卸地連接至所述上橫梁。

優(yōu)選地，所述左安裝加強板和右安裝加強板的下端分別連接有下連接板，并通過該下連接板可拆卸地連接至所述框架型下橫梁組件。

優(yōu)選地，所述框架型下橫梁組件包括連接至所述左安裝加強板和右安裝加強板的下端的下橫梁、連接至該下橫梁并向前伸出的支梁以及連接至該支梁前端的弧形梁，該弧形梁向前凸出。

優(yōu)選地，所述下橫梁上設(shè)置有水箱支架。

優(yōu)選地，所述下橫梁具有腹板水平取向的工字型截面。

在此基礎(chǔ)上，本實用新型還提供一種包括上述水箱安裝架的汽車，所述水箱安裝架上安裝有水箱。

通過上述技術(shù)方案，本實用新型的水箱安裝架通過將左安裝加強板和右安裝加強板的主板安裝于吸能盒與前縱梁之間，由此將水箱的安裝面擴展至左、右前縱梁內(nèi)側(cè)面的位置，便于增大水箱寬度、提高散熱性能。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實用新型一種優(yōu)選實施方式的水箱安裝架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中的水箱安裝架的主視圖；

圖3是圖1中的水箱安裝架的俯視圖。

附圖標記說明