[實(shí)用新型]一種導(dǎo)軌滾輪軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821479024.X
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN208719161U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李偉功;楊坡;呂廣輝
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽百思特精密機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66;F16C33/30
• 代理公司: 鄭州中科鼎佳專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41151
• 代理人: 蔡佳寧

1.一種導(dǎo)軌滾輪軸承，包括左軸承外輪（1）和左軸承內(nèi)輪（3），其特征在于：所述左軸承外輪（1）的內(nèi)部安裝有保持架（2），所述左軸承內(nèi)輪（3）的外側(cè)設(shè)置有保持架（2），所述左軸承外輪（1）的內(nèi)部安裝有入液口（4），且入液口（4）的底部固定有潤滑劑收集槽（8），所述左軸承外輪（1）的右側(cè)安裝有橫輪（5），且橫輪（5）的右側(cè)固定有右軸承外輪（6），所述橫輪（5）的外側(cè)設(shè)置有卡塊（11），且卡塊（11）的外側(cè)安裝有卡槽（12），所述卡槽（12）的外側(cè)固定有內(nèi)防護(hù)環(huán)（10），且內(nèi)防護(hù)環(huán)（10）的外側(cè)安裝有減震彈簧（9），所述減震彈簧（9）的頂部固定有外防護(hù)環(huán)（7），且外防護(hù)環(huán)（7）的左側(cè)安裝有左軸承外輪（1），所述外防護(hù)環(huán)（7）的右側(cè)固定有右軸承外輪（6），所述橫輪（5）的內(nèi)部安裝有固定桿（13）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌滾輪軸承，其特征在于：所述左軸承外輪（1）與右軸承外輪（6）的形狀尺寸相同，且左軸承外輪（1）的側(cè)剖為六邊形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌滾輪軸承，其特征在于：所述入液口（4）的剖面呈梯形，且入液口（4）與潤滑劑收集槽（8）為貫通，并且入液口（4）設(shè)置有五個，入液口（4）等間距分布在潤滑劑收集槽（8）的外側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌滾輪軸承，其特征在于：所述橫輪（5）設(shè)置有兩個，且橫輪（5）與左軸承外輪（1）為一體結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌滾輪軸承，其特征在于：所述外防護(hù)環(huán)（7）的材質(zhì)為橡膠材質(zhì)，且外防護(hù)環(huán)（7）與內(nèi)防護(hù)環(huán)（10）通過減震彈簧（9）構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，并且內(nèi)防護(hù)環(huán)（10）為金屬材質(zhì)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌滾輪軸承，其特征在于：所述潤滑劑收集槽（8）呈環(huán)形，且潤滑劑收集槽（8）與左軸承外輪（1）為貫通，并且潤滑劑收集槽（8）的寬度等于左軸承外輪（1）寬度的二分之一。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)軌滾輪軸承，其特征在于：所述卡塊（11）與卡槽（12）的連接方式為卡合連接，且卡塊（11）與橫輪（5）的連接方式為焊接。