[實用新型]大功率低速柴油機主軸承溫度監測布置結構

有效

• 申請號: 201821478822.0
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN208816237U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 崔克營;于昌濤;趙東奇;劉喆;宋輝
• 申請（專利權）人: 大連船用柴油機有限公司
• 主分類號: F02B77/08
• 分類號: F02B77/08
• 代理公司: 大連格智知識產權代理有限公司 21238
• 代理人: 劉琦

1.大功率低速柴油機主軸承溫度監測布置結構,其特征在于,包括：傳感器(100)、卡扣結構(200)、主軸承座中間體(300)、鎖緊部件(400)、固定件(500)，其中：主軸承座中間體(300)內側設置有凹槽結構(301),傳感器(100)放置到凹槽結構(301)內；傳感器(100)的一端穿過卡扣結構(200)，再用鎖緊部件(400)將卡扣結構(200)固定到凹槽結構(301)內；傳感器(100)的另一端與固定件(500)焊接,固定件(500)通過螺釘固定在主軸承座中間體(300)內側,凹槽結構(301)與豎直方向夾角為10°-20°。

2.如權利要求1所述的大功率低速柴油機主軸承溫度監測布置結構,其特征在于：卡扣結構(200)沿傳感器軸向的長度為30mm-50mm。

3.如權利要求1所述的大功率低速柴油機主軸承溫度監測布置結構,其特征在于：鎖緊部件(400)為鎖緊鐵絲。

4.如權利要求1所述的大功率低速柴油機主軸承溫度監測布置結構,其特征在于：凹槽結構(301)上設置有孔狀結構。

5.如權利要求1所述的大功率低速柴油機主軸承溫度監測布置結構,其特征在于：凹槽結構(301)的深度為傳感器(100)的直徑與鎖緊部件(400)的厚度之和。

6.如權利要求1所述的大功率低速柴油機主軸承溫度監測布置結構,其特征在于：固定件(500)為截面為Ω型的片狀結構，固定件(500)上設置有通孔。

7.如權利要求6所述的大功率低速柴油機主軸承溫度監測布置結構,其特征在于：固定件(500)沿傳感器(100)軸向方向的長度為30mm-50mm。

8.如權利要求6所述的大功率低速柴油機主軸承溫度監測布置結構,其特征在于:固定件(500)通過4個螺釘固定在主軸承座中間體(300)內側。

9.如權利要求3所述的大功率低速柴油機主軸承溫度監測布置結構,其特征在于:鎖緊鐵絲為8字型結構。

10.如權利要求1所述的大功率低速柴油機主軸承溫度監測布置結構,其特征在于:傳感器(100)的個數為柴油機缸數加1，傳感器(100)的探頭朝上設置。