[實用新型]一種插電式混合動力客車的氣壓控制系統有效
| 申請號： | 201821477486.8 | 申請日： | 2018-09-10 |
| 公開（公告）號： | CN209142118U | 公開（公告）日： | 2019-07-23 |
| 發明（設計）人： | 趙佳;黃建剛;郭達;張福順;吳洪亭;趙浩 | 申請（專利權）人： | 中通客車控股股份有限公司 |
| 主分類號： | B60T17/00 | 分類號： | B60T17/00 |
| 代理公司： | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人： | 張勇 |
| 地址： | 252000 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 插電式混合動力 整車控制器 氣壓控制系統 氣壓傳感器 感應開關 常開式 客車 卸荷 氣壓 本實用新型 氣制動系統 干燥器 雙回路 兩路 制動 發動機 檢測 | ||
【權利要求書】：
1.一種插電式混合動力客車的氣壓控制系統，其特征在于，包括：
常開式卸荷感應開關，其安裝在干燥器上；所述常開式卸荷感應開關與整車控制器相連；所述整車控制器與發動機相連；所述整車控制器與氣壓傳感器相連，所述氣壓傳感器用于檢測雙回路氣制動系統中兩路氣壓值。
2.如權利要求1所述的一種插電式混合動力客車的氣壓控制系統，其特征在于，所述整車控制器與氣壓傳感器之間串接有CAN總線儀表。
3.如權利要求2所述的一種插電式混合動力客車的氣壓控制系統，其特征在于，所述CAN總線儀表與整車控制器和發動機之間通過CAN總線連接。
4.如權利要求2所述的一種插電式混合動力客車的氣壓控制系統，其特征在于，所述CAN總線儀表與發動機之間通過CAN總線連接。
5.如權利要求1所述的一種插電式混合動力客車的氣壓控制系統，其特征在于，所述常開式卸荷感應開關與整車控制器通過物理線相連。
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