[實(shí)用新型]一種貨車行車盲區(qū)影像補(bǔ)償裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821474767.8
• 申請(qǐng)日: 2018-09-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208993600U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 甘新波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州三目電子有限公司
• 主分類號(hào): B60R11/04
• 分類號(hào): B60R11/04
• 代理公司: 廣州市深研專利事務(wù)所 44229
• 代理人: 張喜安

一種貨車行車盲區(qū)影像補(bǔ)償裝置，涉及車載信息管理技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)體，機(jī)體上設(shè)有滑動(dòng)口，機(jī)體內(nèi)設(shè)有平移裝置，平移裝置與固定桿的一端連接，固定桿的另一端伸出滑動(dòng)口與擺動(dòng)箱連接，擺動(dòng)箱上設(shè)有擺動(dòng)口，擺動(dòng)箱內(nèi)設(shè)有擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置與擺桿連接，擺桿一端與擺動(dòng)箱的內(nèi)壁鉸接，擺桿的另一端伸出擺動(dòng)口與攝像頭連接。該裝置可以通過(guò)平移裝置帶動(dòng)擺動(dòng)箱平移，同時(shí)通過(guò)擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)擺桿擺桿，從而實(shí)現(xiàn)擺桿上的攝像頭的移動(dòng)，攝像范圍廣，可以根據(jù)需要改變攝像的位置和攝像角度，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨車行車的盲區(qū)進(jìn)行攝像，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨車盲區(qū)影像的補(bǔ)充，提高了貨車行車的安全度。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及車載信息管理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種貨車行車盲區(qū)影像補(bǔ)償裝置。

背景技術(shù)：

貨車由于體積大，司機(jī)在駕駛貨車時(shí)會(huì)存在視覺(jué)盲區(qū)，因此，為保障貨車安全行駛，需要在貨車上安裝盲區(qū)影像補(bǔ)償裝置，現(xiàn)有的貨車盲區(qū)影像補(bǔ)償裝置的攝像頭是固定不變的，攝像頭的拍攝角度和拍攝范圍較小，為避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，需要在貨車上安裝多個(gè)攝像頭來(lái)補(bǔ)償或補(bǔ)充盲區(qū)影像監(jiān)控，安裝多個(gè)攝像頭會(huì)導(dǎo)致成本增加，多個(gè)攝像頭在工作時(shí)，拍攝的視頻是以多個(gè)視角反饋給駕駛者，駕駛者在觀看多個(gè)攝像頭拍攝的視角時(shí)會(huì)存在視覺(jué)疲勞同時(shí)很費(fèi)時(shí)間，給駕駛者帶來(lái)很大不便，嚴(yán)重的甚至容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，而提供一種貨車行車盲區(qū)影像補(bǔ)償裝置。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種貨車行車盲區(qū)影像補(bǔ)償裝置，包括機(jī)體，機(jī)體上設(shè)有滑動(dòng)口，機(jī)體內(nèi)設(shè)有平移裝置，平移裝置與固定桿的一端連接，固定桿的另一端伸出滑動(dòng)口與擺動(dòng)箱連接，擺動(dòng)箱上設(shè)有擺動(dòng)口，擺動(dòng)箱內(nèi)設(shè)有擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置與擺桿連接，擺桿一端與擺動(dòng)箱的內(nèi)壁鉸接，擺桿的另一端伸出擺動(dòng)口與攝像頭連接，所述的擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置包括滾動(dòng)球、導(dǎo)向塊、驅(qū)動(dòng)桿、驅(qū)動(dòng)柱、驅(qū)動(dòng)槽、彈簧、滾動(dòng)軌道、電動(dòng)機(jī)B 及凸輪，所述的電動(dòng)機(jī)B設(shè)在擺動(dòng)箱內(nèi)，電動(dòng)機(jī)B的輸出軸與凸輪的輸入軸連接，凸輪的外圓周上設(shè)有滾動(dòng)軌道，滾動(dòng)軌道與滾動(dòng)球連接且兩者為滑動(dòng)連接，滾動(dòng)球與驅(qū)動(dòng)桿的一端連接，驅(qū)動(dòng)桿的另一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)柱，驅(qū)動(dòng)柱與驅(qū)動(dòng)槽連接且兩者為滑動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)槽設(shè)在擺桿上，驅(qū)動(dòng)桿與導(dǎo)向塊連接且兩者為滑動(dòng)連接，導(dǎo)向塊設(shè)在擺動(dòng)箱的內(nèi)壁上，驅(qū)動(dòng)桿上套有彈簧，彈簧位于滾動(dòng)球與導(dǎo)向塊之間。

所述的平移裝置包括動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、滑塊及滑槽，所述的動(dòng)力裝置設(shè)在機(jī)體內(nèi)壁上，動(dòng)力裝置與傳動(dòng)裝置的一端連接，傳動(dòng)裝置的另一端與滑塊連接，滑塊與滑槽連接且兩者為滑動(dòng)連接，滑槽設(shè)在機(jī)體內(nèi)壁上，所述的滑塊與固定桿連接。

所述的動(dòng)力裝置包括電動(dòng)機(jī)A、驅(qū)動(dòng)齒輪、移動(dòng)柱、活動(dòng)塊、活動(dòng)槽、固定塊、移動(dòng)板、內(nèi)齒盤及移動(dòng)軌道，所述的電動(dòng)機(jī)A設(shè)在機(jī)體內(nèi)壁上，電動(dòng)機(jī)A的輸出軸與驅(qū)動(dòng)齒輪的輸入軸連接，驅(qū)動(dòng)齒輪與內(nèi)齒盤嚙合，內(nèi)齒盤設(shè)在移動(dòng)板上，移動(dòng)板與固定塊連接且兩者為滑動(dòng)連接，固定塊設(shè)在活動(dòng)塊上，活動(dòng)塊與活動(dòng)槽連接且兩者為滑動(dòng)連接，活動(dòng)槽設(shè)在機(jī)體內(nèi)壁上，所述的移動(dòng)板與傳動(dòng)裝置連接，移動(dòng)板上設(shè)有移動(dòng)軌道，移動(dòng)軌道與移動(dòng)柱連接且兩者為滑動(dòng)連接，移動(dòng)柱設(shè)在驅(qū)動(dòng)齒輪上。

所述的內(nèi)齒盤的形狀為長(zhǎng)圓形。

所述的移動(dòng)軌道的形狀為長(zhǎng)圓形。

所述的傳動(dòng)裝置包括拉桿A、拉桿B、移動(dòng)塊及移動(dòng)槽，所述的拉桿A 一端與動(dòng)力裝置中的移動(dòng)板鉸接，拉桿A的另一端與移動(dòng)塊鉸接，移動(dòng)塊與移動(dòng)槽連接且兩者為滑動(dòng)連接，移動(dòng)槽設(shè)在滑塊上，所述的移動(dòng)塊與拉桿B 的一端鉸接，拉桿B的另一端與動(dòng)力裝置中的移動(dòng)板鉸接。

所述的拉桿A與拉桿B之間的夾角為銳角。

本實(shí)用新型的有益效果是：該裝置可以通過(guò)平移裝置帶動(dòng)擺動(dòng)箱平移，同時(shí)通過(guò)擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)擺桿擺桿，從而實(shí)現(xiàn)擺桿上的攝像頭的移動(dòng)，攝像范圍廣，可以根據(jù)需要改變攝像的位置和攝像角度，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨車行車的盲區(qū)進(jìn)行攝像，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨車盲區(qū)影像的補(bǔ)充，提高了貨車行車的安全度。

附圖說(shuō)明：