[實用新型]一種新能源汽車電機外殼模具有效
| 申請號： | 201821473692.1 | 申請日： | 2018-09-10 |
| 公開（公告）號： | CN208644014U | 公開（公告）日： | 2019-03-26 |
| 發明（設計）人： | 杜玉春;高宗周;杜明輝;蔣鵬飛 | 申請（專利權）人： | 蘇州市欣盛模具有限公司 |
| 主分類號： | B22C9/06 | 分類號： | B22C9/06;B22C9/24;B22D27/04;B22D29/04 |
| 代理公司： | 蘇州凱謙巨邦專利代理事務所(普通合伙) 32303 | 代理人： | 丁劍 |
| 地址： | 215000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 冷卻管 電機外殼模具 新能源汽車 電機外殼 鑄造 固定板 固定桿 主體板 主體箱 模芯 本實用新型 電動伸縮桿 工作效率 降溫效果 進料口 冷卻液 上表面 壓力泵 支撐板 燙傷 對模 鋁材 套接 推板 推送 握把 左端 冷卻 取出 運輸 | ||
1.一種新能源汽車電機外殼模具，包括主體板(1)，其特征在于：所述主體板(1)的上表面固定連接有固定板(5)，固定板(5)的左側固定連接有兩個固定桿(15)，固定桿(15)的左端固定連接有主體箱(8)，主體箱(8)的頂端設有進料口，所述主體箱(8)內設有模芯(18)，主體箱(8)內設有冷卻管(17)，冷卻管(17)的位置與模芯(18)的位置相對應且套接，冷卻管(17)的出水口連接出水管(16)的進水口，冷卻管(17)的進水口連接進水管(14)的出水口，主體箱(8)的底端四角設有安置槽，安置槽內固定連接有電動伸縮桿(10)，電動伸縮桿(10)的伸縮端固定連接有支撐板(11)，所述主體板(1)的上表面固定連接有冷卻箱(12)，冷卻箱(12)位于固定板(5)的后側，冷卻箱(12)內設有壓力泵(13)，壓力泵(13)的出水口連接進水管(14)進水口，所述固定板(5)的前側設有電源開關組(6)，電源開關組(6)的輸入端連接外部電源的輸出端，電源開關組(6)的輸出端電連接電動伸縮桿(10)和壓力泵(13)的輸入端。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機外殼模具，其特征在于：所述主體箱(8)的上表面固定連接有導流板(7)，導流板(7)的位置與主體箱(8)進料口的位置相對應。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機外殼模具，其特征在于：所述主體箱(8)的底端設有密封槽，支撐板(11)上設有密封墊(9)，密封墊(9)的位置與密封槽的位置相對應且密封連接。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機外殼模具，其特征在于：所述固定板(5)的底端設有兩個通孔，通孔內滑動連接有推桿(3)，推桿(3)的左端固定連接有推板(2)，推桿(3)的右端固定連接有握把(4)。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電機外殼模具，其特征在于：所述主體板(1)的下表面四角分別設有墊塊(19)。
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