[實用新型]一種輪胎支撐設備

有效

• 申請號: 201821472980.5
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN208827188U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 方強;馮帥帥;王克芹;閆方清;任憲曉;郭飛;王文廣;張偉
• 申請（專利權）人: 山東豪邁機械科技股份有限公司
• 主分類號: B29D30/54
• 分類號: B29D30/54;B29D30/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 楊勛

本實用新型涉及輪胎制造領域，具體而言，涉及一種輪胎支撐設備，其包括立柱裝置、主軸裝置和支撐裝置，立柱裝置包括第一立柱；主軸裝置包括第一主軸，沿第一立柱的高度方向上，第一主軸可轉動地設置在第一立柱上；支撐裝置包括多個設置在第一主軸上的支撐部；多個支撐部被配置為以第一主軸的中心線為圓心而擴張或縮合，以實現對輪胎的支撐或脫離。以改善現有輪胎雕刻時支撐不穩固的情況，且這樣的輪胎支撐設備操作簡單，適用性強，可以很大程度上減少工人的勞動強度，提高加工效率。

技術領域

本實用新型涉及輪胎制造領域，具體而言，涉及一種輪胎支撐設備。

背景技術

隨著社會的發展，人們對于汽車舒適性的要求越來越高，輪胎花紋的更新頻率也越來越快。輪胎花紋的設計成為汽車輪胎制造的核心技術，而輪胎花紋的更新速度也決定了輪胎廠是否可以占據市場的主動性。

現階段，隨著輪胎花紋更新的速度越來越快，傳統的先制作模具，然后再實驗輪胎花紋性能的模式周期太長，已經很難滿足花紋更新的快節奏。

于是許多輪胎廠家開始通過手工雕刻輪胎的形式，進行輪胎花紋性能實驗。但現有的技術沒有合適的光面輪胎固定支架，雕刻工人不能很好的固定輪胎，導致在雕刻的過程中輪胎晃動，輪胎花紋雕刻精度難以保證，從而在一定程度上影響了實驗的數據，另外也大大增加了花紋雕刻的難度及勞動強度。

同時在舊胎翻新行業，手工雕刻輪胎花紋同樣存在上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的包括提供一種輪胎支撐設備，以改善現有輪胎雕刻時支撐不穩固的情況。且這樣的輪胎花紋輪胎支撐設備操作簡單，適用性強，可以很大程度上減少工人的勞動強度，提高加工效率。

本實用新型的實施例通過以下技術方案實現：

一種輪胎支撐設備，其包括：

立柱裝置，立柱裝置包括第一立柱；

主軸裝置，主軸裝置包括第一主軸，沿第一立柱的高度方向上，第一主軸可轉動地設置在第一立柱上；

支撐裝置，支撐裝置包括多個設置在第一主軸上的支撐部；多個支撐部被配置為以第一主軸的中心線為圓心而擴張或縮合，以實現對輪胎的支撐或脫離。

發明人研究發現，現有技術沒有合適的光面輪胎固定支架不能穩定地支撐輪胎支撐，從而導致在雕刻的過程中輪胎晃動，進而難以保證輪胎花紋雕刻的精度，影響了實驗的數據，增加了花紋雕刻的難度及勞動強度。另一個方面，雕刻不同輪胎時，相應的輪胎的尺寸不完全相同，當更換輪胎進行雕刻時，之前的固定位置就不能適合新的輪胎了，這樣也會導致雕刻時輪胎的晃動。

據此，發明人設計了一種輪胎支撐設備，其包括立柱裝置、主軸裝置和支撐裝置。多個支撐部被配置為以第一主軸的中心線為圓心而擴張或縮合，(多個支撐部從輪胎子口的位置)以實現對輪胎的支撐或脫離，從而保障了待雕刻輪胎的穩定支撐，改善了現有技術中不能對輪胎穩定支撐的情況。同時，因為支撐裝置的支撐部設置在第一主軸上，第一主軸可轉動地設置在第一立柱上。被支撐部支撐的輪胎能夠通過第一主軸自由轉動，從而方便操作者方便地在輪胎表面雕刻、加工、修整等操作。如此，通過輪胎支撐設備就能方便、快捷地完成對輪胎的裝夾，從而保障花紋雕刻時的穩定性。

綜上，這樣的輪胎支撐設備設計簡單、功能完善，能夠較好地改善輪胎花紋雕刻時不穩固的問題，確保輪胎的品質和質量。

進一步的，輪胎支撐設備還包括制動器；

制動器與第一主軸相互配合；

第一主軸具有自由轉動的轉動狀態，以及與制動器配合而停止轉動的鎖緊狀態；

優選的，制動器為失電制動器。