[實用新型]一種可更換踏板的汽車踏板性能及耐久試驗臺

有效

• 申請號: 201821472777.8
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN211477586U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 周軍轍;張軍;羅厚友;余暢婉
• 申請（專利權）人: 合肥百川自動化科技有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可更換踏板的汽車踏板性能及耐久試驗臺，其特征在于，包括頂板（1）和踏板（2），所述踏板（2）位于所述頂板（1）的底部，所述頂板（1）的底部兩側分別設置有支撐板一（3）和支撐板二（4），所述支撐板一（3）的一側且靠近所述支撐板二（4）的一側設置有凹槽一（5），所述支撐板二（4）的一側且靠近所述支撐板一（3）的一側設置有凹槽二（6），所述支撐板二（4）的一側且遠離所述支撐板二（4）的一側設置有通孔一（7），且所述通孔一（7）貫穿所述凹槽二（6），所述支撐板二（4）的一側且遠離所述支撐板一（3）的一側設置有連接板（8），所述連接板（8）的頂部設置有擺動桿（9），所述擺動桿（9）的頂端一側設置有連接桿一（10），且所述連接桿一（10）貫穿所述通孔一（7），所述擺動桿（9）的中部一側且遠離所述連接桿一（10）的一側設置有凸輪（11），所述凸輪（11）的一側設置有支撐桿（12），且所述支撐桿（12）的底端固定于所述連接板（8）的頂部，所述支撐桿（12）的頂端一側設置有電機（13），所述踏板（2）的一側設置有與所述凹槽一（5）相適配的限位塊一（14），所述踏板（2）的一側且遠離所述限位塊一（14）的一側設置有連接塊（15），所述連接塊（15）的一側且遠離所述踏板（2）的一側頂部設置有限位孔（16），所述限位孔（16）的一側設置有孔槽（17），所述孔槽（17）的頂部設置有通孔二（18），所述連接塊（15）的一側且遠離所述踏板（2）的一側中部設置有彈簧（19），所述彈簧（19）的一端且遠離所述連接塊（15）的一端設置有與所述凹槽二（6）相適配的限位塊二（20），所述限位塊二（20）的一側且靠近所述彈簧（19）的一側頂部設置有連接桿二（21），且所述連接桿二（21）貫穿所述限位孔（16），所述連接桿二（21）上設置有通孔三（22），所述連接桿二（21）的一端且遠離所述限位塊二（20）的一端設置有限位塊三（23）。

2.根據權利要求1所述的一種可更換踏板的汽車踏板性能及耐久試驗臺，其特征在于，所述支撐板一（3）和所述支撐板二（4）的底端均設置有支撐塊（24）。

3.根據權利要求1所述的一種可更換踏板的汽車踏板性能及耐久試驗臺，其特征在于，所述通孔二（18）的截面尺寸和所述通孔三（22）的截面尺寸相同。

4.根據權利要求1所述的一種可更換踏板的汽車踏板性能及耐久試驗臺，其特征在于，所述擺動桿（9）的底端通過活動軸與所述連接板（8）的頂部活動連接。

5.根據權利要求1所述的一種可更換踏板的汽車踏板性能及耐久試驗臺，其特征在于，所述凸輪（11）的一側通過轉動軸與所述支撐桿（12）的頂端活動連接。

6.根據權利要求1所述的一種可更換踏板的汽車踏板性能及耐久試驗臺，其特征在于，所述電機（13）的底部通過螺栓與所述連接板（8）的頂部固定連接。