[實(shí)用新型]一種登車橋的防滑結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821470494.X | 申請日: | 2018-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN208898169U | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 房華船 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇斯泰普危險(xiǎn)品物流有限公司 |
| 主分類號: | B65G69/30 | 分類號: | B65G69/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210047 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防滑結(jié)構(gòu) 邊框 本實(shí)用新型 登車橋 固定桿 穿孔 插件 底壁 技術(shù)方案要點(diǎn) 方便拆卸 方便更換 插件卡 防滑網(wǎng) 磨損率 側(cè)壁 插孔 頂壁 防滑 卡嵌 配合 垂直 | ||
1.一種登車橋的防滑結(jié)構(gòu),包括平臺(1),所述平臺(1)上設(shè)置有防滑網(wǎng)(2),其特征在于:所述防滑網(wǎng)(2)上設(shè)置有邊框(3),所述防滑網(wǎng)(2)位于邊框(3)內(nèi),所述邊框(3)的底壁上設(shè)置有插件(31),所述平臺(1)的頂壁上設(shè)置有與插件(31)卡嵌配合的插孔(32);所述插件(31)的側(cè)壁上設(shè)置有穿孔(34),所述平臺(1)上插設(shè)有固定桿(33),所述固定桿(33)與穿孔(34)卡嵌配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的登車橋的防滑結(jié)構(gòu),其特征在于:所述平臺(1)的頂壁上設(shè)置有凹槽(11),所述邊框(3)與凹槽(11)卡嵌配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的登車橋的防滑結(jié)構(gòu),其特征在于:所述平臺(1)上設(shè)置有若干個(gè)將防滑網(wǎng)(2)固定在平臺(1)上的卡扣(4);所述平臺(1)上設(shè)置有螺紋孔(41),所述卡扣(4)上設(shè)置有固定件(42),所述固定件(42)與螺紋孔(41)螺紋配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的登車橋的防滑結(jié)構(gòu),其特征在于:所述防滑網(wǎng)(2)與卡扣(4)接觸的側(cè)壁上設(shè)置有卡槽(43),所述卡扣(4)與卡槽(43)卡嵌配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的登車橋的防滑結(jié)構(gòu),其特征在于:所述防滑網(wǎng)(2)由若干個(gè)網(wǎng)格(21)組成,所述網(wǎng)格(21)底壁一端設(shè)置有限位桿(22),所述網(wǎng)格(21)底壁另一端設(shè)置有限位槽(23),所述網(wǎng)格(21)的限位桿(22)與相鄰網(wǎng)格(21)的限位槽(23)卡嵌配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的登車橋的防滑結(jié)構(gòu),其特征在于:所述限位桿(22)底部設(shè)置有磁鐵塊(24)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的登車橋的防滑結(jié)構(gòu),其特征在于:所述固定桿(33)遠(yuǎn)離插件(31)的一端設(shè)置有手柄(331),所述平臺(1)的側(cè)壁上設(shè)置有儲物槽(5),所述固定桿(33)插入穿孔(34)后,所述手柄(331)位于儲物槽(5)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的登車橋的防滑結(jié)構(gòu),其特征在于:所述儲物槽(5)的開口處設(shè)置有防護(hù)蓋(6)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇斯泰普危險(xiǎn)品物流有限公司,未經(jīng)江蘇斯泰普危險(xiǎn)品物流有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821470494.X/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種減震性能好的卸裝平臺
- 下一篇:一種印刷機(jī)壓紙裝置





