[實用新型]一種防震危險品運輸車箱及危險品運輸車有效
| 申請號: | 201821470398.5 | 申請日: | 2018-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN208897806U | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發明(設計)人: | 王強 | 申請(專利權)人: | 江蘇斯泰普危險品物流有限公司 |
| 主分類號: | B65D90/52 | 分類號: | B65D90/52;B65D90/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210047 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 危險品運輸 危險品 車箱 防震效果 防震 危險品運輸車 隔板 本實用新型 豎直 推板 壓板 技術方案要點 運輸安全性 隔板方向 貼合設置 運輸車輛 等間隔 運輸車 頂層 移位 抵緊 疊放 下移 晃動 施加 移動 | ||
1.一種防震危險品運輸車箱,包括箱體(1),所述箱體(1)的一側設置有箱門(11),其特征在于:所述箱體(1)內沿其長度方向等間隔固定設置有若干垂直于箱體(1)頂壁的隔板(2),所述隔板(2)的正反兩面均貼合設置有推板(3);所述推板(3)朝向隔板(2)的一面固定設置有若干列沿垂直于箱體(1)頂壁方向等間距排列的固定柱(31);所述固定柱(31)均垂直于隔板(2),所述隔板(2)上開有供固定柱(31)插入的安裝孔(22);所述固定柱(31)遠離推板(3)的一端設置有導向塊(32);所述安裝孔(22)的直徑大于固定柱(31)的直徑,且安裝孔(22)朝向推板(3)的一端設置有用于防止固定柱(31)從安裝孔(22)內脫離的限位部(221);所述導向塊(32)和限位部(221)之間設置有彈力方向與固定柱(31)軸向一致的第一彈性件(33);所述隔板(2)內沿垂直于箱體(1)頂壁方向設置有若干處通孔(21),所述隔板(2)上相應位置處成列排布的安裝孔(22)均與通孔(21)連通,所述導向塊(32)伸入通孔(21)內;所述通孔(21)內設置有用于驅動導向塊(32)沿安裝孔(22)的軸向向限位部(221)方向移動的驅動部件。
2.根據權利要求1所述的一種防震危險品運輸車箱,其特征在于:所述驅動部件包括第一氣缸(42)和插設在通孔(21)內的活動桿(4);所述活動桿(4)上固定設置有若干用于推抵導向塊(32)移動的抵推塊(41);所述第一氣缸(42)的活動端連接于活動桿(4)的端部,以用于產生驅動力驅動活動桿(4)沿其自身軸向移動。
3.根據權利要求2所述的一種防震危險品運輸車箱,其特征在于:所述抵推塊(41)呈錐形。
4.根據權利要求3所述的一種防震危險品運輸車箱,其特征在于:所述導向塊(32)呈半球形。
5.根據權利要求4所述的一種防震危險品運輸車箱,其特征在于:所述推板(3)的背離隔板(2)的表面均設置有彈性墊(34)。
6.根據權利要求1所述的一種防震危險品運輸車箱,其特征在于:所述箱體(1)的內頂壁上設置有若干根垂直于箱體(1)頂壁的導柱(6),所述導柱(6)的底端固定連接于隔板(2)的頂端;所述導柱(6)上共同套設有平行于箱體(1)頂壁的壓板(5);所述壓板(5)與箱體(1)的頂壁之間設置有用于驅使壓板(5)在豎直方向上向隔板(2)方向移動的第二彈性件(61),所述壓板(5)上連接有用于驅動壓板(5)在豎直方向上向背離隔板(2)方向移動的動力部件。
7.根據權利要求6所述的一種防震危險品運輸車箱,其特征在于:所述動力部件包括若干嵌設在隔板(2)內的第二氣缸(23),所述第二氣缸(23)的活動端均固定連接于壓板(5)的底面。
8.根據權利要求7所述的一種防震危險品運輸車箱,其特征在于:所述壓板(5)的周緣呈倒角設置。
9.根據權利要求8所述的一種防震危險品運輸車箱,其特征在于:所述箱體(1)的內頂壁上可拆卸設置有安裝板(7),所述導柱(6)的頂端固定設置在安裝板(7)的底面上。
10.一種危險品運輸車,其特征在于:包括權利要求1-9任一項所述的防震危險品運輸車箱。
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