[實用新型]一種汽車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輸出軸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821470188.6 | 申請日: | 2018-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN208698865U | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉健 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢市鐵研汽車零件有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/04 | 分類號: | B62D5/04 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340 | 代理人: | 楊文錄 |
| 地址: | 430415 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 左端 內(nèi)凹 軸座 從動齒輪 傳動軸 助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 本實用新型 汽車電子 行星齒輪 輸出軸 花鍵 傳動軸表面 固定設(shè)置 集中應(yīng)力 緊密配合 汽車機械 數(shù)控銑刀 一次鍛壓 軸本體 齒根 銑槽 軸肩 成型 裝配 駕駛 削弱 汽車 安全 | ||
本實用新型公開了汽車機械技術(shù)領(lǐng)域的一種汽車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輸出軸,包括連接部,所述連接部外套接有從動齒輪,所述從動齒輪左端連接有軸座,所述軸座與傳動軸連接,所述軸座的左端安裝有內(nèi)凹兩面幅,所述內(nèi)凹兩面幅固定設(shè)置在傳動軸表面,所述內(nèi)凹兩面幅的左端連接有行星齒輪,所述行星齒輪左端安裝有軸肩,所述傳動軸的左端安裝有花鍵。本實用新型設(shè)計合理,可以減少軸在使用時受到過多的集中應(yīng)力的影響,在連接部、從動齒輪和軸座表面開有銑槽,利用數(shù)控銑刀,減緩了對軸本體的削弱,花鍵可以減少齒根處的應(yīng)力,本裝置中的內(nèi)凹兩面幅采用一次鍛壓技術(shù)成型,提高了產(chǎn)品的精度,使傳動軸在裝配時可以緊密配合,使汽車在駕駛過程中更加安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型公開了一種汽車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輸出軸,具體為汽車機械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比,電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)點更加明顯,電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構(gòu)和電子控制單元等組成。現(xiàn)有的汽車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輸出軸加工復(fù)雜,測量繁瑣,給加工和檢驗帶來較高的成本,且穩(wěn)定性較差,輸出軸的強度較低,使用壽命較短。為此,我們提出了一種汽車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輸出軸投入使用,以解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種汽車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輸出軸,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輸出軸,包括連接部,所述連接部外套接有從動齒輪,所述從動齒輪左端連接有軸座,所述軸座與傳動軸連接,所述軸座的左端安裝有內(nèi)凹兩面幅,所述內(nèi)凹兩面幅固定設(shè)置在傳動軸表面,所述內(nèi)凹兩面幅的左端連接有行星齒輪,所述行星齒輪左端安裝有軸肩,所述傳動軸的左端安裝有花鍵。
優(yōu)選的,所述花鍵包括第一花鍵部和第二花鍵部,所述第一花鍵部和第二花鍵部之間設(shè)置有退刀槽。
優(yōu)選的,所述連接部、從動齒輪和軸座的表面設(shè)置有銑槽。
優(yōu)選的,所述連接部的端部設(shè)置有扭力孔。
優(yōu)選的,所述扭力孔內(nèi)設(shè)置有鍵槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:通過在軸肩處采用較大的過渡圓角,可以減少軸在使用時受到過多的集中應(yīng)力的影響,在連接部、從動齒輪和軸座表面開有銑槽,利用數(shù)控銑刀,可以減緩對軸本體的削弱,花鍵可以減少齒根處的應(yīng)力,本裝置中的內(nèi)凹兩面幅采用一次鍛壓技術(shù)成型,提高了產(chǎn)品的精度,使傳動軸在裝配時可以緊密配合,使汽車在駕駛過程中更加安全。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的正視圖;
圖3為本實用新型的右視圖。
圖中:1-連接部;2-從動齒輪;3-軸座;4-內(nèi)凹兩面幅;5-行星齒輪;6-軸肩;7-花鍵;71-第一花鍵部;72-第二花鍵部;73-退刀槽;8-銑槽;9-扭力孔;10-鍵槽。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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B62D 機動車;掛車
B62D5-00 助力的或動力驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機構(gòu)
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