[實用新型]一種智能分合流多路閥裝置及工程機械有效
| 申請號: | 201821469099.X | 申請日: | 2018-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN208719046U | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發明(設計)人: | 彭勇;易曦;廖小寧 | 申請(專利權)人: | 三一汽車起重機械有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 余劍琴 |
| 地址: | 410000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 合流 智能 單向閥 動力泵 優先閥 多路閥裝置 控制模塊 工程機械 進口 工程技術領域 本實用新型 比例控制 復合動作 機構連接 流量流向 切換沖擊 合流閥 出口 配置 | ||
本實用新型涉及工程技術領域,具體涉及一種智能分合流多路閥裝置及工程機械。一種智能分合流多路閥裝置包括優先閥、單向閥和智能分合流控制模塊;優先閥具備第一進口、第二進口和第一出口;第一進口與第一動力泵連接,第二進口與第一類執行機構連接;第一出口通過單向閥與第二動力泵連接;智能分合流控制模塊設置在優先閥與單向閥之間;智能分合流控制模塊被配置為將來自第一動力泵一側的多余流量流向第二動力泵,且對該多余流量實現比例控制。通過在優先閥和單向閥之間設置智能分合流閥模塊,徹底解決兩執行機構復合動作的切換沖擊故障。
技術領域
本實用新型涉及工程技術領域,具體而言,涉及一種智能分合流多路閥裝置及工程機械。
背景技術
目前中小型工程機械通常采用單主泵或雙主泵對系統供油。采用單主泵供油時,兩個動作復合動作時,由于主泵進油管道同時連通兩個執行機構,必然會造成復合動作時存在切換沖擊現象。
采用雙主泵供油時,兩個泵分別單獨對應兩個執行機構供油,同時在兩個執行機構之間增設一個分合流開關式切斷閥,這樣的系統原理雖然能有效的解決復合動作互相干擾、有沖擊的故障現象,但復合動作時兩個油泵的最大流量利用率偏低,一個泵的多余流量無法供給另一個執行機構。
實用新型內容
本實用新型的目的包括提供一種智能分合流多路閥裝置,其能夠在保證復合動作切換平穩無沖擊的同時,高效利用雙泵的最大流量,實現泵效率的最大利用。
本實用新型的另一目的包括提供一種包括上述智能分合流多路閥裝置的工程機械,其能夠高效地利用多個動力泵的動力。
本實用新型的實施例通過以下技術方案實現:
一種智能分合流多路閥裝置,智能分合流多路閥裝置被配置為使第一動力泵與第二動力泵連接,且第一動力泵還與第一類執行機構連接,第二動力泵還與第二類執行機構連接,其包括:
優先閥、單向閥和智能分合流控制模塊;
優先閥具備第一進口、第二進口和第一出口;
第一進口與第一動力泵連接,第二進口與第一類執行機構連接;
第一出口通過單向閥與第二動力泵連接;
智能分合流控制模塊設置在優先閥與單向閥之間;智能分合流控制模塊被配置為將來自第一動力泵一側的多余流量流向第二動力泵,且對該多余流量實現比例控制。
現有的工程機械中,單主泵供油時,兩個動作復合動作時,由于主泵進油管道同時連通兩個執行機構,必然會造成復合動作時存在切換沖擊現象;而采用雙主泵供油時,兩個泵分別單獨對應兩個執行機構供油,同時在兩個執行機構之間增設一個分合流開關式切斷閥,這樣的系統原理雖然能有效的解決復合動作互相干擾、有沖擊的故障現象,但復合動作時兩個油泵的最大流量利用率偏低,一個泵的多余流量無法供給另一個執行機構。
據此,發明人設計了一種智能分合流多路閥裝置已解決上述技術問題。在第一類執行機構(第一動力泵供油)和第二類執行機構(第二動力泵供油)之間設置有一個優先閥,做復合動作時,第一動力泵多余的流量可通過優先閥芯對第二類執行機構進行供油,充分利用了第一動力泵的總流量;
在優先閥和第二類執行機構之間設置一個單向閥,如此保證了第二動力泵的流量不回流至第一類執行機構,從而有效地改善復合動作的沖擊;
在優先閥和單向閥之間設置有智能分合流控制模塊,如此實現對第一動力泵多余流量流向第二類執行機構的流量實現比例控制,實現兩動作復合動作時平穩無沖擊,顯著提升了復合動作的操控性能,徹底解決了復合動作相互干擾沖擊故障。這樣的智能分合流多路閥裝置既保障復合動作時兩個油泵的最大流量較好的利用率,又改善了復合動作時存在明顯的切換沖擊現象的問題,從而提高了生產率,有利于大規模流水線生產。
在本實用新型的一種實施例中:
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