[實用新型]一種高效率汽車凈化消音器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821468049.X
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN208816213U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發(fā)明（設計）人: 賀向鵬;胡勇
• 申請（專利權）人: 愛馳威汽車零部件（鹽城）有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N3/28;F01N1/10;F01N13/14
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 袁興隆

1.一種高效率汽車凈化消音器，包括消音殼（1）、進氣管（2）和出氣管（3），消音殼（1）內部設置有消音腔，進氣管（2）的左部輸入端設置有左安裝法蘭（4），并且出氣管（3）的右部輸出端設置有右安裝法蘭；其特征在于，包括兩組左導流管（5）、兩組右導流管、兩組多節(jié)彎管消音管（6）和固定板（7），所述消音殼（1）的左端設置有兩組進氣口，并且兩組進氣口均與消音腔內部相通，消音殼（1）的右端設置有兩組出氣口，并且兩組出氣口均與消音腔內部相通，所述兩組左導流管（5）的右部輸出端分別與所述兩組進氣口連通，并且兩組左導流管（5）的左部輸入端均與所述進氣管（2）的右部輸出端連通，所述兩組右導流管的左部輸入端分別與所述兩組出氣管（3）連通，并且兩組右導流管的右部輸出端均與所述出氣管（3）的左部輸入端連通，所述兩組多節(jié)彎管消音管（6）設置在所述消音腔的右側內部，并且所述固定板（7）縱向設置在所述消音腔的中部，并且固定板（7）的外壁均與所述消音腔的內壁連接，固定板（7）的內部縱向設置有兩組固定通孔，并且所述兩組多節(jié)彎管消音管（6）的左端分別與所述兩組固定通孔的右端連通，并且兩組多節(jié)彎管消音管（6）的右端分別與所述兩組右導流管的左部輸入端通過兩組出氣口連通，兩組多節(jié)彎管消音管（6）的內壁上均黏貼敷設有巖棉吸音層（8）；還包括三組網狀隔板（9），所述三組網狀隔板（9）分別縱向設置在消音腔的左側，并且三組網狀隔板（9）之間相互設置有等距間隔，三組網狀隔板（9）上均涂裝有催化劑；還包括左固定圈（10）和右固定圈，所述左固定圈（10）固定套裝在所述進氣管（2）的左側外壁上，并且左固定圈（10）的左端與進氣管（2）的左端齊平，所述左安裝法蘭（4）套設在進氣管（2）的外部，并且左安裝法蘭（4）與進氣管（2）相對轉動，左安裝法蘭（4）的左端設置有左圓形固定槽，并且所述左固定圈（10）可卡設在左圓形固定槽內部，所述右固定圈固定套裝在所述出氣管（3）的右側外壁上，并且右固定圈的右端與出氣管（3）的右端齊平，所述右安裝法蘭套設在出氣管（3）的外部，并且右安裝法蘭與出氣管（3）相對轉動，右安裝法蘭的右端設置有右圓形固定槽，并且所述右固定圈可卡設在右圓形固定槽內部。

2.如權利要求1所述的一種高效率汽車凈化消音器，其特征在于，還包括上安裝座（11）、下安裝座、安裝板（12）和兩組安裝螺栓（13），所述下安裝座的底端與所述消音腔的底端內壁左側連接，并且下安裝座的頂端均布設置有三組安裝槽，所述三組網狀隔板（9）的底端分別插入至三組安裝槽內部，并且所述消音殼（1）的頂端左側上設置有安裝通孔，并且安裝通孔與所述消音腔內部相通，安裝通孔的左側內壁和右側內壁上分別設置有左滑槽和右滑槽，所述上安裝座（11）的左端和右端分別設置有左滑塊和右滑塊，所述上安裝座（11）自消音殼（1）的頂端插入至安裝通孔內部，并且上安裝座（11）的底端插入至消音腔內部，上安裝座（11）的底端均布設置有三組上安裝槽，所述三組網狀隔板（9）的頂端分別插入至三組上安裝槽內部，所述安裝板（12）的底端與所述上安裝座（11）的頂端連接，并且所述安裝板（12）內部的左側和右側分別設置有兩組安裝通孔，所述消音殼（1）的頂端左側區(qū)域設置有兩組螺紋孔，并且所述兩組螺紋孔分別位于所述安裝通孔的左側和右側，所述安裝板（12）的底端左側和右側均與所述消音殼（1）的頂端貼緊，并且所述兩組安裝螺栓（13）的底端自安裝板（12）的頂端分別穿過兩組安裝通孔內部并伸出至安裝板（12）的底端外界，并且兩組安裝螺栓（13）的底端分別插入并螺裝至兩組螺紋孔內部，所述左滑塊設置在所述左滑槽內部，并且右滑塊設置在右滑槽內部，左滑塊與左滑槽內部滑動配合，并且右滑塊與右滑槽內部滑動配合。

3.如權利要求2所述的一種高效率汽車凈化消音器，其特征在于，還包括上導流板（14）和下導流板，所述上導流板（14）的頂端與所述消音腔的頂端內壁連接，并且上導流板（14）的右端向右下傾斜與所述固定板（7）的左端上側連接，所述下導流板的底端與所述消音腔的底端內壁連接，并且下導流板的右端向右上傾斜與固定板（7）的左端下側連接。