[實(shí)用新型]一種緊湊型別墅電梯轎廂架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821466309.X | 申請(qǐng)日： | 2018-09-08 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208814456U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-05-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李安生;王瑞 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 山東萊茵艾佳電梯有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66B11/02 | 分類號(hào)： | B66B11/02;B66B7/04 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 253000 山東省*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 安全制動(dòng)裝置 別墅電梯 轎廂架 轎頂 上梁 本實(shí)用新型 防晃裝置 轎廂導(dǎo)靴 安全鉗 立梁 開(kāi)關(guān)固定件 轎廂平層 連接固定 上梁端部 裝配結(jié)構(gòu) 側(cè)連接 連接桿 頂層 底坑 轎廂 拉條 兩組 同側(cè) 緊湊 電梯 拉手 優(yōu)化 改進(jìn) | ||
1.一種緊湊型別墅電梯轎廂架，包括上梁、立梁、轎底、轎頂和轎廂拉條，轎頂和轎底兩側(cè)中部分別通過(guò)立梁連接固定，立梁兩側(cè)還分別通過(guò)轎廂拉條與轎底連接固定，上梁設(shè)有兩組并平行分布在所述轎頂上部并與轎頂連接固定，兩組上梁端部分別位于立梁兩側(cè)，其特征在于：
所述兩組上梁端部之間固定有兩組安全制動(dòng)裝置，安全制動(dòng)裝置端部與對(duì)應(yīng)的上梁連接，其中一組安全制動(dòng)裝置端部還與一限速器繩提拉下引件頂端連接，限速器繩提拉下引件下端穿過(guò)一導(dǎo)向支架設(shè)置，導(dǎo)向支架固定在轎廂架設(shè)有安全制動(dòng)裝置一側(cè)的立梁上；
所述兩組上梁于轎頂兩側(cè)還分別設(shè)有一組防晃裝置，防晃裝置位于安全制動(dòng)裝置內(nèi)側(cè)，防晃裝置背側(cè)與上梁內(nèi)側(cè)的側(cè)壁連接固定，防晃裝置底端與轎頂頂面連接固定；
所述立梁內(nèi)側(cè)還分別固定有轎廂導(dǎo)靴，轎廂導(dǎo)靴設(shè)有兩組并分別位于其所在立梁內(nèi)側(cè)的上部和下部，轎廂導(dǎo)靴之間設(shè)有一個(gè)安全鉗，安全鉗通過(guò)連接桿與位于轎廂架同側(cè)的安全制動(dòng)裝置的拉手側(cè)連接；
所述轎頂頂面上還設(shè)有與其連接固定的轎廂平層開(kāi)關(guān)固定件。
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