[實用新型]一種新型副車架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821463432.6 | 申請日： | 2018-09-07 |
| 公開（公告）號： | CN208827932U | 公開（公告）日： | 2019-05-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊得新;項小東;任建 | 申請（專利權(quán)）人： | 愛馳汽車有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/00 | 分類號： | B62D21/00;B62D21/02 |
| 代理公司： | 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 徐秋平 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 副車架 液壓成型 管梁 本實用新型 副車架本體 拼焊 車身連接支架 一體成型的 安裝支架 占用空間 整體剛度 重量減輕 鈑金沖壓 后橫梁 前橫梁 右縱梁 左縱梁 沖壓 板焊 整車 焊接 模具 節(jié)約 靈活 | ||
1.一種新型副車架，其特征在于，包括：
副車架本體，包括一體液壓成型管梁、與該一體液壓成型管梁拼焊的前橫梁及車身連接支架；其中，所述一體液壓成型管梁包括一體成型的左縱梁、右縱梁及后橫梁；及
多個安裝支架，分別焊接于所述副車架本體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型副車架，其特征在于，所述多個安裝支架包括擺臂前安裝支架、擺臂后安裝支架、轉(zhuǎn)向機安裝支架及電機后懸置支架。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型副車架，其特征在于，
所述擺臂前安裝支架焊接于所述左縱梁、右縱梁與前橫梁的連接處；
所述擺臂后安裝支架分別焊接于所述左縱梁、右縱梁與后橫梁的連接處。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型副車架，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向機安裝支架分別貫穿所述左縱梁和所述右縱梁，并焊接于其上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型副車架，其特征在于，所述電機后懸置支架焊接于所述前橫梁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型副車架，其特征在于，所述車身連接支架通過襯套焊接于所述一體液壓成型管梁上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型副車架，其特征在于，所述襯套采用剛性鋼套或柔性襯套。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型副車架，其特征在于，所述車身連接支架與車身配接，且相對高度高于所述副車架本體。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型副車架，其特征在于，所述新型副車架與車輛的懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝配。
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