[實用新型]用于新能源汽車輪轂單元的卡位法蘭盤

有效

• 申請號: 201821463110.1
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN208714836U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 汪黎江
• 申請（專利權）人: 杭州精創汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60B27/00
• 分類號: B60B27/00
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權

1.用于新能源汽車輪轂單元的卡位法蘭盤，包括輔助壓盤Ⅰ（1）、法蘭（2）、輔助壓盤Ⅱ（3）和汽車輪轂軸（4），其特征在于：所述輔助壓盤Ⅰ（1）法蘭（2）、輔助壓盤Ⅱ（3）和汽車輪轂軸（4）從左至右依次裝配。

2.根據權利要求1所述的用于新能源汽車輪轂單元的卡位法蘭盤，其特征在于：所述輔助壓盤Ⅰ（1）右側面的中部一體成型有柱狀的階梯凸起Ⅰ（5），所述階梯凸起Ⅰ（5）的外弧面上一體成型有呈矩形條狀的卡位塊（6），所述卡位塊（6）的數量為八個，且八個卡位塊（6）呈環形等距分布在階梯凸起Ⅰ（5）的外弧面上，所述階梯凸起Ⅰ（5）的中部開設有第一通孔（7），所述階梯凸起Ⅰ（5）位于第一通孔（7）內部的側壁上開設有第一內螺紋，所述階梯凸起Ⅰ（5）的右側端面上一體成型有環狀的定位凸起（8），所述輔助壓盤Ⅰ（1）、法蘭（2）和輔助壓盤Ⅱ（3）的邊緣處均環形等距開設有孔徑相同的四個連接孔（9），且輔助壓盤Ⅰ（1）、法蘭（2）和輔助壓盤Ⅱ（3）上的連接孔（9）位置對應布置。

3.根據權利要求1所述的用于新能源汽車輪轂單元的卡位法蘭盤，其特征在于：所述法蘭（2）的中部開設有與階梯凸起Ⅰ（5）相適配的第二通孔（10），所述法蘭（2）位于第二通孔（10）內部的側壁上開設有呈條狀的卡槽（11），所述卡槽（11）與卡位塊（6）相適配，且卡槽（11）與卡位塊（6）之間采用過盈配合的連接方式，所述卡槽（11）的位置與輔助壓盤Ⅰ（1）上卡位塊（6）的位置對應布置,所述法蘭（2）的左側面上開設有環形的定位槽（12），所述定位槽（12）與階梯凸起Ⅰ（5）上的定位凸起（8）相卡接且二者之間的連接方式為間隙配合的連接方式。

4.根據權利要求1所述的用于新能源汽車輪轂單元的卡位法蘭盤，其特征在于：所述輔助壓盤Ⅱ（3）的左側面上一體成型有階梯凸起Ⅱ（13），所述階梯凸起Ⅱ（13）的外弧面上攻有與輔助壓盤Ⅰ（1）上的第一內螺紋相適配的第一外螺紋，所述輔助壓盤Ⅱ（3）的中央位置處開設有第三通孔（14），所述輔助壓盤Ⅱ（3）位于第三通孔（14）內部的側壁上攻設有第二內螺紋。

5.根據權利要求1所述的用于新能源汽車輪轂單元的卡位法蘭盤，其特征在于：所述汽車輪轂軸（4）的左側端部上一體成型有螺紋連接套（15），所述螺紋連接套（15）的外徑值與第三通孔（14）的孔徑值相適配，所述且螺紋連接套（15）的外表面上攻設有與輔助壓盤Ⅱ（3）上的第二內螺紋相適配的第二外螺紋。