[實用新型]車頭及電動車

有效

• 申請號: 201821462020.0
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN208842536U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 于坤
• 申請（專利權）人: 天津微馳科技有限公司
• 主分類號: B62J11/00
• 分類號: B62J11/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王正楠

本實用新型提供了一種車頭及電動車，涉及車輛技術領域。該車頭包括支撐架和儀表盤，支撐架包括連接梁和兩個把手桿，連接梁連接于兩個把手桿之間，連接梁上固設有固定座，固定座上包括相互連接的固定板和連接臂，連接臂的自由端固接于連接梁上，儀表盤設于固定板上，連接臂、儀表盤與連接梁之間形成用于安裝手機支架的安裝區；該電動車包括車本體和上述車頭，車頭的連接梁樞接于車本體上。該車頭中固定座的設置，在實現固定儀表盤的基礎上，還能夠使得連接梁與儀表盤之間形成安裝手機支架的安裝區，騎行者將手機支架安裝在安裝區的連接梁上，手機固定在手機支架上，固定牢固性強，使用便捷且騎行過程的安全系數有所提高。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，尤其涉及一種車頭及電動車。

背景技術

隨著網絡信息技術的高速發展，外賣事務的發展超級迅速，外賣的送餐人員能夠將打包的外賣直接送到點餐者的家中或辦公室內，為上班族提供了極大的方便；伴隨著誕生了專業的外賣接送事業，外賣的送餐人員的交通工具多使用的是電動車，目前送外賣的電動車還是普通的電動車，在電動車的后支架上增加了裝貨的箱子。

外賣送餐人員的工作主要包括在手機客戶端接單、到指定餐館取餐、將打包好的外賣送到點餐者指定的地點，因此，送餐人員很多時間都騎著電動車奔波在取餐和送餐的路上，然而送餐人員需要實時關注手機上的接單信息，以確保自己能夠不斷接到新的送餐訂單，而現在的電動車的車頭部件上并沒有固定手機的位置，我們在路邊常常可以看到送餐人員一手騎車，一手拿手機打電話或者看屏幕，此外，由于送餐人員騎行速度非?？欤虼耍筒腿藛T在騎行過程中還需要空出一只手用來拿手機，騎行的危險性更高。

即，現有的電動車的車頭位置沒有固定手機的位置，外賣送餐人員騎行過程需要空出一只手拿手機，便捷性較差且危險性較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車頭及電動車，以解決現有技術中存在的電動車的車頭位置沒有固定手機的位置，外賣送餐人員騎行過程需要空出一只手拿手機，便捷性較差且危險性較高的技術問題。

本實用新型提供的車頭，包括支撐架和儀表盤，所述支撐架包括連接梁和兩個把手桿，所述連接梁連接于兩個所述把手桿之間；所述連接梁上固設有固定座，所述固定座上包括相互連接的固定板和連接臂，所述連接臂的自由端固接于所述連接梁上，所述儀表盤設于所述固定板上，所述連接臂、所述儀表盤與所述連接梁之間形成用于安裝手機支架的安裝區。

進一步的，所述連接臂為兩個，兩個所述連接臂分別固接于所述固定板的相對兩側位置，且兩個所述連接臂之間存在間隙，兩個所述連接臂的自由端均固接于所述連接梁上，位于兩個所述連接臂之間的所述連接梁用于安裝手機支架。

進一步的，所述連接梁為凹形梁，包括底梁、橫梁和兩個側梁，所述底梁連接于兩個所述側梁的底端之間，所述橫梁連接于兩個所述側梁之間，兩個所述連接臂均固接于所述橫梁上，位于兩個所述連接臂之間的所述連接梁用于安裝手機支架；

兩個所述把手桿分別對應連接于一個所述側梁的自由端上。

進一步的，所述固定板的前端部設有遮擋盤。

進一步的，所述遮擋盤沿其周邊設有朝向所述儀表盤的裙邊。

進一步的，所述固定板的前端設有兩個連接耳，所述遮擋盤通過兩個所述連接耳固接于所述固定板上。

進一步的，所述遮擋盤鉸接于所述固定板上，且所述遮擋盤的轉動方向與電動車的行進方向一致。

進一步的，所述連接梁上設有卡扣，所述遮擋盤上設有卡槽，所述卡槽與所述卡扣相匹配。

進一步的，所述連接梁上固接有兩個車燈架，兩個所述車燈架分別對稱固接于所述連接梁的兩側。