[實(shí)用新型]車載空調(diào)系統(tǒng)及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821461890.6
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN208698428U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜楠
• 申請（專利權(quán)）人: 北京長城華冠汽車技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/22
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 楊勛

本實(shí)用新型提供了一種車載空調(diào)系統(tǒng)及車輛，涉及車輛工程技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型提供的車載空調(diào)系統(tǒng)，包括：高壓電源、連接器、空調(diào)執(zhí)行器和監(jiān)測器，高壓電源通過連接器連接空調(diào)執(zhí)行器，連接器與監(jiān)測器相連接，本實(shí)用新型提供的車載空調(diào)系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有車載空調(diào)系統(tǒng)供電線路無監(jiān)測，高壓電路斷路或短路狀態(tài)不能及時發(fā)現(xiàn)，存在較大安全隱患的技術(shù)問題，可以及時發(fā)現(xiàn)連接器的異常狀態(tài)，避免連接器與車身金屬搭接通電，預(yù)防由于短路引起的整車起火問題，提高了車載空調(diào)系統(tǒng)的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種車載空調(diào)系統(tǒng)及車輛。

背景技術(shù)

隨著全球能源的日益枯竭、環(huán)境污染和溫室效應(yīng)的加劇，節(jié)能減排是未來汽車技術(shù)發(fā)展的主要方向。電動汽車作為新一代的交通工具，在節(jié)能減排、綠色出行方面具備傳統(tǒng)汽車不可比擬的優(yōu)勢。近年來隨著各國政府針對電動汽車出臺的各項(xiàng)扶植措施及保護(hù)政策，使得電動汽車的發(fā)展突飛猛進(jìn)。

電動汽車空調(diào)系統(tǒng)與傳統(tǒng)車不同，壓縮機(jī)以及電加熱器(PTC)均以動力電池輸入的高壓電作為動力來源，其高壓輸入端與動力電池高壓輸出端相連接，所以高壓電壓值與整車平臺電壓基本一致，一般高達(dá)350V以上。

電動汽車空調(diào)系統(tǒng)存在的問題是，當(dāng)行車工況惡劣(顛簸)連接器長期疲勞老化，產(chǎn)生斷裂、松動脫落，或發(fā)生緊急事故(比如撞擊)導(dǎo)致連接器破損、斷開或短路，亦或是停車檢修時操作人員未切斷整車高壓電源等，這些情況下，高壓連接器均有可能發(fā)生與車身金屬搭接，或高壓連接器金屬帶電部分外露，人員在不知情的情況下與帶電體接觸，發(fā)生高壓觸電，危及人身安全；此外，嚴(yán)重短路發(fā)熱也可能導(dǎo)致整車起火等嚴(yán)重后果。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車載空調(diào)系統(tǒng)及車輛，以解決現(xiàn)有車載空調(diào)系統(tǒng)供電線路無監(jiān)測，高壓電路斷路或短路狀態(tài)不能及時發(fā)現(xiàn)，存在較大安全隱患的技術(shù)問題。

第一方面，本實(shí)用新型提供了一種車載空調(diào)系統(tǒng)，包括：高壓電源、連接器、空調(diào)執(zhí)行器和監(jiān)測器，高壓電源通過連接器連接空調(diào)執(zhí)行器，連接器與監(jiān)測器相連接。

結(jié)合第一方面，本實(shí)用新型提供了第一方面的第一種可能的實(shí)施方式，其中，監(jiān)測器包括信號發(fā)送單元、信號檢測單元和控制單元，信號發(fā)送單元和信號檢測單元分別與控制單元相連接，信號發(fā)送單元通過連接器與信號檢測單元相連接。

結(jié)合第一方面，本實(shí)用新型提供了第一方面的第二種可能的實(shí)施方式，其中，車載空調(diào)系統(tǒng)還包括：整車控制器和繼電開關(guān)，整車控制器與監(jiān)測器相連接，繼電開關(guān)與整車控制器相連接，繼電開關(guān)的觸點(diǎn)組串聯(lián)在高壓電源和空調(diào)執(zhí)行器之間。

結(jié)合第一方面的第一種可能的實(shí)施方式，本實(shí)用新型提供了第一方面的第三種可能的實(shí)施方式，其中，空調(diào)執(zhí)行器包括PTC加熱器和壓縮機(jī)啟動器，連接器包括第一接線件和第二接線件，PTC加熱器通過第一接線件與高壓電源相連接，壓縮機(jī)啟動器通過第二接線件與高壓電源相連接，第一接線件與第二接線件相連接，第一接線件與信號發(fā)送單元相連接，第二接線件與信號檢測單元相連接。

結(jié)合第一方面的第三種可能的實(shí)施方式，本實(shí)用新型提供了第一方面的第四種可能的實(shí)施方式，其中，空調(diào)執(zhí)行器還包括壓縮機(jī)，連接器還包括第三接線件，壓縮機(jī)與壓縮機(jī)啟動器通過第三接線件相連接，第三接線件與第二接線件相連接，信號檢測單元與第三接線件相連接。