[實用新型]座椅收折結構及座椅

有效

• 申請號: 201821461857.3
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN208855702U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 吳海濤
• 申請（專利權）人: 明門瑞士股份有限公司
• 主分類號: B62B9/10
• 分類號: B62B9/10
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;莫建林

1.一種座椅收折結構，其特征在于：包括連接于座椅的背靠管的背靠連接座、連接于嬰兒車架上的固定座、連接于座椅管的座椅連接座及驅動件，所述背靠連接座與所述固定座樞接，所述座椅連接座與所述背靠連接座樞接，所述背靠連接座設有第一卡合部，所述座椅連接座設有第二卡合部，所述驅動件設置于所述背靠連接座與所述座椅連接座之間并與所述第一卡合部及第二卡合部中的一者卡合；所述固定座設有驅動部，所述驅動件設有配合部，所述驅動部驅動所述配合部，以使所述驅動件卡合或者脫離于所述第一卡合部及第二卡合部中的另一者，實現所述背靠連接座與所述座椅連接座之間鎖定或釋鎖。

2.如權利要求1所述的座椅收折結構，其特征在于：所述驅動部為設置于所述固定座的內側的驅動肋，所述配合部為設置于所述驅動件側面的滑槽，所述滑槽具有斜槽，所述斜槽與所述驅動件的側面平面連接，所述驅動肋滑動地設置于所述斜槽與所述驅動件的側面平面之間。

3.如權利要求2所述的座椅收折結構，其特征在于：所述座椅收折結構還包括彈性元件，所述彈性元件提供一與所述驅動肋施加于所述驅動件的推力相方相反的彈性力。

4.如權利要求2所述的座椅收折結構，其特征在于：所述滑槽還具有可容置所述驅動肋的容置槽，所述容置槽與所述斜槽連通。

5.如權利要求1所述的座椅收折結構，其特征在于：所述第一卡合部及第二卡合部為輪齒，所述驅動件為可與所述輪齒嚙合的齒輪。

6.如權利要求1所述的座椅收折結構，其特征在于：所述背靠連接座的一側設有定位塊，所述座椅連接座設有定位部，所述定位塊在所述背靠管與所述座椅管收折后可與所述定位部卡合。

7.如權利要求6所述的座椅收折結構，其特征在于：所述座椅連接座上設有彈簧片，所述彈簧片形成所述定位部。

8.如權利要求1所述的座椅收折結構，其特征在于：所述背靠連接座及所述固定座的其中一者內設有限位塊，另一者設有限位凹，所述限位塊在所述背靠管與所述座椅管展開時可與所述限位凹卡合。

9.如權利要求8所述的座椅收折結構，其特征在于：所述限位塊呈滑動地設置于所述背靠連接座，所述限位塊與所述背靠連接座之間設有復位件，所述復位件具有使所述限位塊伸入所述限位凹內的彈性力。

10.一種座椅，其特征在于：包括背靠管、座椅管、小腿靠管以及權利要求1到9任一項所述的座椅收折結構，所述小腿靠管的一端與所述座椅管的一端樞接，所述座椅管的另一端與所述座椅連接座固定，所述背靠連接座與所述背靠管固定；所述背靠管通過所述座椅收折結構與所述座椅管鎖定或解鎖。

11.如權利要求10所述的座椅，其特征在于：所述座椅還包括扶手連接座，所述扶手連接座與所述背靠連接座固定，且所述扶手連接座與所述扶手連接。