[實用新型]一種長度可調摩托車剎車蹄

有效

• 申請號: 201821461712.3
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN209196002U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 吳擁護
• 申請（專利權）人: 偉昊（泉州）機械有限公司
• 主分類號: F16D51/20
• 分類號: F16D51/20;F16D65/14;B62L1/00;F16D121/20
• 代理公司: 福州盈創知識產權代理事務所(普通合伙) 35226
• 代理人: 王榮

1.一種長度可調摩托車剎車蹄，包括制動鼓（1）、剎車蹄（2）和滑軸室（9），其特征在于，所述制動鼓（1）頂端的兩側均固定設有第一銷釘（3），兩個所述第一銷釘（3）的外壁分別與剎車蹄（2）的一端轉動連接，兩個所述剎車蹄（2）一側的兩端均通過第一彈簧（4）固定連接，兩個所述剎車蹄（2）的另一端均通過銷釘孔分別與兩個第二銷釘（7）的外壁穿插連接，且兩個第二銷釘（7）分別設置在液壓缸（8）的兩端，兩個所述剎車蹄（2）均由第一剎車蹄組件（15）和第二剎車蹄組件（16）組合而成，兩個所述第一剎車蹄組件（15）的內部和兩個第二剎車蹄組件（16）的內部均設有滑軸室（9），兩個所述第一剎車蹄組件（15）的外部和兩個所述第二剎車蹄組件（16）的外壁均設有導熱片（13），四個所述導熱片（13）的一端均與滑軸室（9）的內部相通，兩個所述第一剎車蹄組件（15）的一端均通過滑軸（17）分別與兩個第二剎車蹄組件（16）的一端滑動連接，兩個所述第一剎車蹄組件（15）一端的邊側固定設有第一電磁鐵（11），兩個所述第二剎車蹄組件（16）一端的邊側固定設有第二電磁鐵（12），且兩個第一電磁鐵（11）和兩個第二電磁鐵（12）均套設在滑軸（17）的外部，兩個所述第一電磁鐵（11）的一側分別與第二彈簧（14）的兩端固定連接，且兩個第二彈簧（14）均套設在滑軸（17）的外部，兩個所述剎車蹄（2）的內部均開設有若干散熱孔（6），兩個所述剎車蹄（2）的外壁均固定設有剎車片（5）。

2.根據權利要求1所述的一種長度可調摩托車剎車蹄，其特征在于的：所述液壓缸（8）、第一電磁鐵（11）和第二電磁鐵（12）分別通過外部開關與外接電源電性連接。

3.根據權利要求1所述的一種長度可調摩托車剎車蹄，其特征在于：兩個所述滑軸（17）兩端的邊側均固定設有擋塊（10），且四個擋塊（10）分別設置于四個滑軸室（9）的內部。

4.根據權利要求1所述的一種長度可調摩托車剎車蹄，其特征在于：所述制動鼓（1）的邊側開設有若干通氣孔。

5.根據權利要求1所述的一種長度可調摩托車剎車蹄，其特征在于：所述制動鼓（1）的內部固定設有剎車墊。