[實(shí)用新型]一種用于回轉(zhuǎn)工作臺的環(huán)抱式油壓剎車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821461633.2
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN208982551U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高山裕史;朱弈睿;苗雨;李思源;王建福;管海鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州三共機(jī)械有限公司
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D65/06;F16D121/02;F16D121/24
• 代理公司: 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 尹科峰

1.一種用于回轉(zhuǎn)工作臺的環(huán)抱式油壓剎車裝置，其特征在于：包括殼體(1)、塔式轉(zhuǎn)子(2)、剎車抱緊環(huán)(3)、剎車腔體法蘭(4)、進(jìn)油口(5)、剎車腔體內(nèi)部空氣排出口(6)，所述的殼體(1)上連接有剎車腔體法蘭(4)，所述的剎車腔體法蘭(4)上連接有剎車抱緊環(huán)(3)，所述的剎車抱緊環(huán)(3)內(nèi)連接有塔式轉(zhuǎn)子(2)，所述的殼體(1)內(nèi)連接有塔式轉(zhuǎn)子(2)，所述的殼體(1)側(cè)壁設(shè)有進(jìn)油口(5)，所述的殼體(1)上方設(shè)有剎車腔體內(nèi)部空氣排出口(6)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于回轉(zhuǎn)工作臺的環(huán)抱式油壓剎車裝置，其特征在于：所述的剎車抱緊環(huán)(3)與剎車腔體法蘭(4)之間設(shè)有第一密封圈(7)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種用于回轉(zhuǎn)工作臺的環(huán)抱式油壓剎車裝置，其特征在于：所述的剎車腔體法蘭(4)與塔式轉(zhuǎn)子(2)之間設(shè)有第二密封圈(8)。

4.如權(quán)利要求1所述的一種用于回轉(zhuǎn)工作臺的環(huán)抱式油壓剎車裝置，其特征在于：所述的剎車腔體法蘭(4)與殼體(1)之間設(shè)有兩個第三密封圈(9)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種用于回轉(zhuǎn)工作臺的環(huán)抱式油壓剎車裝置，其特征在于：所述的殼體(1)上設(shè)有安全泄壓裝置(11)，所述的安全泄壓裝置(11)包括連接通孔(111)和泄壓閥(112)，所述的連接通孔(111)貫通殼體(1)的上側(cè)壁，所述的連接通孔(111)的上方連接有泄壓閥(112)。