[實(shí)用新型]一種用于避雷器預(yù)防性試驗(yàn)的分層式集成車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821461315.6
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN209264764U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許毅;羅朋振;龍方宇;潘凱;黃和燕;吳浩;吳德貫;夏輝;李紅元;楊棟;金輝;王鑫;邵成林;肖黃能
• 申請（專利權(quán)）人: 中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司超高壓輸電公司檢修試驗(yàn)中心
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04;B62B3/02
• 代理公司: 昆明今威專利商標(biāo)代理有限公司 53115
• 代理人: 賽曉剛

本實(shí)用新型屬于電力高壓試驗(yàn)領(lǐng)域，涉及一種用于避雷器預(yù)防性試驗(yàn)的分層式集成車，用于放置避雷器預(yù)防性試驗(yàn)的各種儀器設(shè)備包括直流高壓發(fā)生器、線盤、直流高壓發(fā)生器控制臺、微安表，該分層式集成車包括車體，車體設(shè)置為分層結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置在車體底部的液壓機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)上下層之間的距離；車體的上下層平板上固定間隔擋板，間隔擋板之間的距離可調(diào)節(jié)，根據(jù)所放置的儀器設(shè)備的大小，間隔擋板之間相互平行或者相互垂直設(shè)置，從而將車體的平板分隔為大小不同的區(qū)域，儀器設(shè)備分別放置在相應(yīng)的間隔區(qū)域內(nèi)，解決傳統(tǒng)運(yùn)送平板小推車空間過小，試驗(yàn)轉(zhuǎn)場過程中直流高壓發(fā)生器容易傾倒從而轉(zhuǎn)移困難的問題，節(jié)省操作人員體力，提高避雷器預(yù)防性試驗(yàn)的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電力高壓試驗(yàn)領(lǐng)域，涉及避雷器預(yù)防性試驗(yàn)，具體涉及一種用于避雷器預(yù)防性試驗(yàn)的分層式集成車。

背景技術(shù)

避雷器預(yù)防性試驗(yàn)是檢驗(yàn)避雷器是否具備安全運(yùn)行條件的有效手段。在現(xiàn)有試驗(yàn)條件下，檢修人員在進(jìn)行避雷器預(yù)防性試驗(yàn)時(shí)，需要攜帶多種儀器設(shè)備，當(dāng)用傳統(tǒng)平板小推車運(yùn)送儀器設(shè)備時(shí)，會存在小推車空間過小，儀器設(shè)備容易跌落的風(fēng)險(xiǎn)，這樣可能會導(dǎo)致儀器設(shè)備損壞。同時(shí)由于直流高壓發(fā)生器的高度較高，利用傳統(tǒng)平板小車運(yùn)輸時(shí)容易傾倒，因此當(dāng)需要更換試驗(yàn)場地時(shí)，試驗(yàn)人員往往直接將直流高壓發(fā)生器搬運(yùn)到試驗(yàn)地點(diǎn)。在被測試的避雷器之間距離較遠(yuǎn)時(shí)，這樣會極大地消耗試驗(yàn)人員的體力，也降低了避雷器預(yù)防性試驗(yàn)的效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于避雷器預(yù)防性試驗(yàn)的分層式集成車，采用分層制作，解決傳統(tǒng)運(yùn)送平板小推車空間過小，試驗(yàn)轉(zhuǎn)場過程中直流高壓發(fā)生器容易傾倒從而轉(zhuǎn)移困難的問題，節(jié)省操作人員體力，提高避雷器預(yù)防性試驗(yàn)的效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種用于避雷器預(yù)防性試驗(yàn)的分層式集成車，該分層式集成車用于放置避雷器預(yù)防性試驗(yàn)的各種儀器設(shè)備，所述儀器設(shè)備分別放置在該分層式集成車的各層，包括直流高壓發(fā)生器(3)、線盤(4)、直流高壓發(fā)生器控制臺(5)、微安表(6)，該分層式集成車包括車體(1)，該車體(1)設(shè)置為分層結(jié)構(gòu)，通過設(shè)置在車體(1)底部的液壓機(jī)構(gòu)(15)調(diào)節(jié)上下層之間的距離；所述車體(1)的上下層平板上固定間隔擋板(11)，所述間隔擋板(11)之間的距離可調(diào)節(jié)，根據(jù)所放置的儀器設(shè)備的大小，所述間隔擋板(11)之間相互平行或者相互垂直設(shè)置，從而將車體(1)的平板分隔為大小不同的間隔區(qū)域，所述直流高壓發(fā)生器(3)、線盤(4)、直流高壓發(fā)生器控制臺(5)、微安表(6)分別放置在上下層間隔擋板(11)內(nèi)相應(yīng)大小的間隔區(qū)域內(nèi)。

所述直流高壓發(fā)生器(3)放置在該分層式集成車的下層平板上，在車體(1)上層設(shè)置一貫穿圓孔，該貫穿圓孔的直徑略大于直流高壓發(fā)生器(3)底座的直徑，直流高壓發(fā)生器(3)穿過上層平板并固定在下層平板上。這樣設(shè)置，能將直流高壓發(fā)生器(3)固定住，有效防止其在運(yùn)輸過程中發(fā)生傾倒，導(dǎo)致?lián)p壞。

進(jìn)一步地，所述直流高壓發(fā)生器(3)上設(shè)置有固定卡箍(10)，所述固定卡箍(10)可拆卸，并同時(shí)固定在所述貫穿圓孔的邊緣。該固定卡箍(10)可以拆卸，當(dāng)?shù)竭_(dá)試驗(yàn)場地需要使用直流高壓發(fā)生器(3)時(shí)，可以將固定卡箍(10)拆卸，便于直流高壓發(fā)生器(3)被取出。

進(jìn)一步地，所述液壓機(jī)構(gòu)(15)通過液壓連桿(8)進(jìn)行操作。

為了給所述儀器設(shè)備進(jìn)行長時(shí)間供電，在試驗(yàn)轉(zhuǎn)場過程中不反復(fù)接取檢修電源箱，所述車體(1)上還設(shè)有不間斷電源(7)，該不間斷電源(7)放置在所述間隔擋板(11)在車體(1)的平板隔出的一個(gè)合適大小的間隔區(qū)域內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述車體(1)上還設(shè)置了可放置線箱(13)和/或工具箱(14)的間隔區(qū)域。

間隔擋板(11)其中之一的固定方式為，所述車體(1)的平板上有多排貫穿的圓孔，間隔擋板(11)首尾兩端有圓柱形的插銷(111)，該插銷(111)插入所述圓孔即可將間隔擋板(11)固定在車體(1)的平板上。