[實用新型]一種用于避雷器預防性試驗的分層式集成車

有效

• 申請號: 201821461315.6
• 申請日: 2018-09-07
• 公開（公告）號: CN209264764U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 許毅;羅朋振;龍方宇;潘凱;黃和燕;吳浩;吳德貫;夏輝;李紅元;楊棟;金輝;王鑫;邵成林;肖黃能
• 申請（專利權）人: 中國南方電網有限責任公司超高壓輸電公司檢修試驗中心
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04;B62B3/02
• 代理公司: 昆明今威專利商標代理有限公司 53115
• 代理人: 賽曉剛

1.一種用于避雷器預防性試驗的分層式集成車，該分層式集成車用于放置避雷器預防性試驗的各種儀器設備，所述儀器設備分別放置在該分層式集成車的各層，包括直流高壓發生器（3）、線盤（4）、直流高壓發生器控制臺（5）、微安表（6），其特征在于，該分層式集成車包括車體（1），該車體（1）設置為分層結構，通過設置在車體（1）底部的液壓機構（15）調節上下層之間的距離；所述車體（1）的上下層平板上固定間隔擋板（11），所述間隔擋板（11）之間的距離可調節，根據所放置的儀器設備的大小，所述間隔擋板（11）之間相互平行或者相互垂直設置，從而將車體（1）的平板分隔為大小不同的間隔區域，所述直流高壓發生器（3）、線盤（4）、直流高壓發生器控制臺（5）、微安表（6）分別放置在上下層間隔擋板（11）內相應大小的間隔區域內。

2.如權利要求1所述分層式集成車，其特征在于，所述直流高壓發生器（3）放置在該分層式集成車的下層平板上，在車體（1）上層設置一貫穿圓孔，該貫穿圓孔的直徑略大于直流高壓發生器（3）底座的直徑，直流高壓發生器（3）穿過上層平板并固定在下層平板上。

3.如權利要求2所述分層式集成車，其特征在于，所述直流高壓發生器（3）上設置有固定卡箍（10），所述固定卡箍（10）可拆卸，并同時固定在所述貫穿圓孔的邊緣。

4.如權利要求1所述的分層式集成車，其特征在于，所述液壓機構（15）通過液壓連桿（8）進行操作。

5.如權利要求1或2所述的分層式集成車，其特征在于，所述車體（1）上還設有不間斷電源（7），該不間斷電源（7）放置在所述間隔擋板（11）在車體（1）的平板隔出的一個合適大小的間隔區域內。

6.權利要求5所述的分層式集成車，其特征在于，所述車體（1）上還設置了可放置線箱（13）和/或工具箱（14）的間隔區域。

7.如權利要求1所述的分層式集成車，其特征在于，所述車體（1）的平板上有多排貫穿的圓孔，間隔擋板（11）首尾兩端有圓柱形的插銷（111），該插銷（111）插入所述圓孔即可將間隔擋板（11）固定在車體（1）的平板上。

8.如權利要求1或7所述的分層式集成車，其特征在于，所述間隔擋板（11）有一系列的條形凹槽，各間隔擋板（11）之間通過凹槽的咬合來進行固定，不同凹槽的咬合位置可以確定間隔區域的大小。

9.權利要求1或2所述的分層式集成車，其特征在于，在所述車體（1）的任意一側邊設置了用于放置絕緣桿（2）的U型槽（12）。

10.如權利要求1或2所述的分層式集成車，其特征在于，在所述車體（1）還設置有支撐腳（9）。