[實用新型]一種雙向快速下料的半掛車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821460196.2
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN208827988U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙文龍;趙紅衛(wèi)
• 申請（專利權(quán)）人: 石家莊金多利專用汽車有限公司
• 主分類號: B62D63/06
• 分類號: B62D63/06;B60P1/16;B60P1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙向快速下料的半掛車，其特征在于：包括底板機構(gòu)、前底座（6）、后底座（7）、側(cè)板（5）、車前板（9）、車后板（10）和液壓起重裝置；所述前底座（6）與所述后底座（7）分別前后安裝在車體底部，車前板（9）豎直安裝在前底座（6）上，車后板（10）豎直安裝在后底座（7）上，所述底板機構(gòu)安裝在前底座（6）與后底座（7）的上方；所述底板機構(gòu)包括兩組第一活動底板（1）、兩組第二活動底板（2）和推板（3）；兩組所述第一活動底板（1）的內(nèi)側(cè)鉸接，兩組所述第二活動底板（2）分別與兩組第一活動底板（1）的外側(cè)鉸接，所述推板（3）底端固定安裝在第二活動底板（2）的外端，且推板（3）與第二活動底板（2）垂直固定設(shè)置；所述側(cè)板（5）設(shè)置在推板（3）的外側(cè)，且推板（3）的頂端與所述側(cè)板（5）鉸接；側(cè)板（5）的頂端前后分別與車前板（9）和車后板（10）鉸接；所述液壓起重裝置位于第一活動底板（1）的下部，與第一活動底板（1）鉸接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙向快速下料的半掛車，其特征在于：所述第一活動底板（1）與所述第二活動底板（2）的下方設(shè)置有固定底板（4）；所述第二活動底板（2）的外端鉸接設(shè)置在固定底板（4）上；固定底板（4）一端固定安裝在所述前底座（6）上，另一端與后底座（7）鉸接，所述液壓起重裝置位于固定底板（4）的下方。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙向快速下料的半掛車，其特征在于：所述固定底板（4）上設(shè)置有兩個開孔，開孔的下端固定安裝有承臺（43），所述液壓起重裝置設(shè)置在承臺（43）上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙向快速下料的半掛車，其特征在于：所述液壓起重裝置包括液壓缸（44）、液壓桿（45）和支撐板（46）；液壓缸（44）固定在所述承臺（43）上，液壓桿（45）貫穿所述固定底板（4）；支撐板（46）底部固定連接在液壓桿（45）的頂端，頂部的四角分別與兩個第一活動底板（1）鉸接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙向快速下料的半掛車，其特征在于：所述液壓起重裝置設(shè)置有兩組，兩組液壓起重裝置結(jié)構(gòu)相同，兩組液壓起重裝置一前一后固定在所述固定底板（4）底面。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙向快速下料的半掛車，其特征在于：所述固定底板（4）側(cè)面設(shè)置有欄板扣（41），所述側(cè)板（5）外側(cè)底端安裝有車廂扣（42），欄板扣（41）與車廂扣（42）匹配固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙向快速下料的半掛車，其特征在于：所述前底座（6）內(nèi)部設(shè)置有液壓控制系統(tǒng)和第二液壓桿（8），第二液壓桿（8）外側(cè)套有升降桿（47），升降桿（47）頂端與所述車前板（9）連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種雙向快速下料的半掛車，其特征在于：車前板（9）上設(shè)置有固定環(huán)（91），固定環(huán)（91）鉸接設(shè)置在車前板（9）的外側(cè)面，固定環(huán)（91）套在升降桿（47）外側(cè)面。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙向快速下料的半掛車，其特征在于：所述側(cè)板（5）外側(cè)設(shè)置有擋板機構(gòu)，擋板機構(gòu)包括擋板（11）、限位槽（12）、齒輪（14）和電機（15）；擋板（11）的兩端的端面上一體設(shè)置有齒條（13），齒輪（14）轉(zhuǎn)動設(shè)置在限位槽（12）內(nèi)部，限位槽（12）固定設(shè)置在固定底板（4）側(cè)面的端部，齒條（13）與齒輪（14）匹配咬合，電機（15）安裝在限位槽（12）槽壁外側(cè)，電機（15）與齒輪（14）的轉(zhuǎn)軸傳動連接。