[實用新型]一種用于電動車輛的三合一電動驅動車橋有效
| 申請號： | 201821459423.X | 申請日： | 2018-09-07 |
| 公開（公告）號： | CN209208448U | 公開（公告）日： | 2019-08-06 |
| 發明（設計）人： | 宋焱;黃冬成;田晉躍 | 申請（專利權）人： | 天嘉智能裝備制造江蘇股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K1/00 | 分類號： | B60K1/00;B60K17/12;B60K17/16;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人： | 田方正 |
| 地址： | 225200 江蘇省揚*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電機 電機控制器 電動驅動 三合一 車橋 減速器 主傳動裝置 電動車輛 差速器 半軸 電子控制單元 電機輸出軸 減速器安裝 控制器安裝 驅動減速器 控制電機 勵磁電流 輪胎轉動 驅動動力 輸出齒輪 同一軸線 轉速控制 作業要求 電動機 控制器 銅線 傳動軸 動力傳 供應商 集成化 殼體 轉矩 驅動 行駛 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于電動車輛的三合一電動驅動車橋，其特征在于，電驅動橋的電機帶有定子和轉子的電機總成，電機總成相對于車橋同軸布置，定子固定在車輛的底盤車架上；
電驅動橋具有減速裝置，其輸入構件連接到轉子，減速裝置沿車橋軸線方向布置，與電機安裝成一個整體；
電機的另外一側安裝有差速器，差速器的輸入部件通過空心軸連接到減速裝置的輸出端；中空軸延伸穿過電機的轉子；
差速器將電機的驅動力矩分配在左側輸出半軸和右側輸出半軸，輸出半軸分別連接到傳動軸，最后至車橋的左右驅動輪胎上。
2.根據權利要求1所述的一種用于電動車輛的三合一電動驅動車橋，其特征在于，電機的殼體為圓柱形的電機殼體，內部具有用于流體冷卻的冷卻管道。
3.根據權利要求1所述的一種用于電動車輛的三合一電動驅動車橋，其特征在于，所述差速器：行星齒輪的支撐軸為行星架，行星架與減速器的輸出空心軸相連，差速器的太陽輪分別與對應的半軸相連。
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