[實用新型]一種物流升降推車有效
| 申請號: | 201821459120.8 | 申請日: | 2018-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN209161377U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發明(設計)人: | 張光偉;張俊霖;張愷旎;黃镕澤;黃亦菲;黃元愷 | 申請(專利權)人: | 石獅市阜康集裝箱儲運有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/06 | 分類號: | B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 362700 福建省泉*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擋板裝置 推車 物流 升降 本實用新型 擋板 底板頂部 保護層 內置 貨物 底板 凱夫拉纖維 固定件 硅膠層 活塞桿 泡沫板 伸縮架 上端 折疊 運輸量 踩桿 彈簧 底桿 滾輪 緩沖 鉸鏈 吸能 壓置 油缸 有壓 把手 | ||
1.一種物流升降推車,包括主體(1)、把手(2)、底板(3)、底桿(6)、固定件(7)、滾輪(8)、伸縮架(9)、活塞桿(10)、油缸(11)、彈簧(12)和踩桿(13),其特征在于:還包括擋板裝置(4)和保護層(5),所述主體(1)上端設置有把手(2),所述把手(2)底部與底板(3)進行焊接,所述底板(3)頂部前后兩端設置有擋板裝置(4),所述底板(3)頂部表面粘接有保護層(5),所述底板(3)底部前后兩端設置有底桿(6),所述底桿(6)底部前后兩端焊接有固定件(7),所述固定件(7)底部與滾輪(8)進行螺栓連接,所述底板(3)底部焊接有伸縮架(9),所述伸縮架(9)底部前端與活塞桿(10)進行螺栓連接,所述活塞桿(10)后端與油缸(11)進行插接,所述油缸(11)外徑表面下端與彈簧(12)進行插接,所述油缸(11)底部后端與踩桿(13)進行螺栓連接,所述擋板裝置(4)由機體(41)、上擋板(42)、第二把手(43)、鉸鏈(44)、下擋板(45)、凹槽(46)、壓桿(47)、橡膠塊(48)和隔斷(49)組成,所述機體(41)上端設置有上擋板(42),所述上擋板(42)前端面上端焊接有第二把手(43),所述上擋板(42)底部左右兩端通過鉸鏈(44)與下擋板(45)進行鉸鏈連接,所述上擋板(42)內上端設置有凹槽(46),所述凹槽(46)內中部設置有壓桿(47),所述壓桿(47)內側粘接有橡膠塊(48),所述壓桿(47)內中部設置有隔斷(49),所述下擋板(45)底部與底板(3)進行焊接,所述保護層(5)由層體(51)、凱夫拉纖維層(52)、硅膠層(53)、泡沫板(54)、鋼板(55)和固定網(56)組成,所述層體(51)內上端設置有凱夫拉纖維層(52),所述凱夫拉纖維層(52)底部與硅膠層(53)進行粘接,所述硅膠層(53)底部與泡沫板(54)進行粘接,所述泡沫板(54)底部與鋼板(55)進行粘接,所述鋼板(55)底部與固定網(56)進行焊接。
2.根據權利要求1所述的一種物流升降推車,其特征在于:所述上擋板(42)與下擋板(45)尺寸相同,并且上擋板(42)與下擋板(45)厚度均為5cm。
3.根據權利要求1所述的一種物流升降推車,其特征在于:所述凹槽(46)厚度尺寸與寬度尺寸均大于壓桿(47)尺寸。
4.根據權利要求1所述的一種物流升降推車,其特征在于:所述橡膠塊(48)厚度為1.5cm,并且橡膠塊(48)表面設置有防滑紋路。
5.根據權利要求1所述的一種物流升降推車,其特征在于:所述凱夫拉纖維層(52)厚度為1.2cm,所述硅膠層(53)厚度為1.3cm,所述泡沫板(54)厚度為2cm。
6.根據權利要求1所述的一種物流升降推車,其特征在于:所述固定網(56)厚度為1.2cm,并且固定網(56)內單個網格尺寸為3*3平方厘米。
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