[實用新型]一種新能源汽車電池系統火燒試驗自動控制系統有效
| 申請號： | 201821457594.9 | 申請日： | 2018-09-06 |
| 公開（公告）號： | CN208937692U | 公開（公告）日： | 2019-06-04 |
| 發明（設計）人： | 王金偉;樊彬;劉磊;郭婷;徐月;何興;韓麗瓊;劉祎帆 | 申請（專利權）人： | 中國汽車技術研究中心有限公司;中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司 |
| 主分類號： | G01R31/392 | 分類號： | G01R31/392;G01R31/385;G05B19/05 |
| 代理公司： | 天津濱?？凭曋R產權代理有限公司 12211 | 代理人： | 薛萌萌 |
| 地址： | 300300 *** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 伺服驅動器 火燒試驗 行程開關 自動控制系統 新能源汽車 電池系統 繼電器 本實用新型 高壓點火槍 伺服電機 人員安全性 測試效果 試驗效率 輸出模塊 輸入模塊 全流程 電池 | ||
1.一種新能源汽車電池系統火燒試驗自動控制系統，其特征在于：包括PLC控制器(1)；所述PLC控制器(1)的輸入模塊分別連接第一行程開關(3)及第二行程開關(4)；所述PLC控制器(1)的輸出模塊分別連接第一伺服驅動器(51)、第二伺服驅動器(61)及繼電器(71)；所述第一伺服驅動器(51)連接第一伺服電機(5)，所述第二伺服驅動器(61)連接第二伺服電機(6)，所述繼電器(71)連接高壓點火槍(7)；所述第一伺服電機(5)驅動油盤在測試架下方直線往返運動，所述第二伺服電機(6)驅動磚盤在所述測試架下方直線往返運動；所述高壓點火槍(7)設置在所述油盤內，所述第一行程開關(3)設置在所述測試架下方與所述油盤運動方向相對，所述第二行程開關(4)設置在所述測試架下方與所述磚盤運動方向相對；所述PLC控制器(1)與第二伺服驅動器(61)相鄰設置。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池系統火燒試驗自動控制系統，其特征在于：所述PLC控制器(1)通過RS485接口與觸摸屏(2)連接。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池系統火燒試驗自動控制系統，其特征在于：所述PLC控制器(1)是西門子S7-200 SMART型。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池系統火燒試驗自動控制系統，其特征在于：所述第一伺服電機(5)及所述第二伺服電機(6)均是西門子V90伺服電機。
5.根據權利要求2所述的一種新能源汽車電池系統火燒試驗自動控制系統，其特征在于：所述觸摸屏(2)是西門子TP1200型。
6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電池系統火燒試驗自動控制系統，其特征在于：所述第一行程開關(3)及所述第二行程開關(4)均是西門子直動式行程開關。
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