[實用新型]一種蓄電池安裝支架及安裝有該支架的車輛有效
| 申請號: | 201821457043.2 | 申請日: | 2018-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN209142064U | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發明(設計)人: | 趙軍芳;王紅軍;劉曉熙;程芳;陳興龍 | 申請(專利權)人: | 森源汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/04 | 分類號: | B60R16/04 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 王鋒 |
| 地址: | 461500 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蓄電池安裝支架 拉桿 蓄電池 電池安裝座 壓板 電池鎖緊裝置 底板 本實用新型 電池安裝位 跨接部 支架 安裝空間 上連接部 下連接部 支架整體 上端 拆解 下端 壓緊 支撐 | ||
1.一種蓄電池安裝支架,包括電池安裝座和電池鎖緊裝置,電池安裝座包括供蓄電池支撐放置的底板,電池鎖緊裝置包括用于將蓄電池壓緊到底板上的壓板,還包括連接在壓板與電池安裝座之間的拉桿,其特征在于:所述底板具有兩個以上電池安裝位,相鄰兩個電池安裝位之間設有供拉桿的下端連接的拉桿下連接部,所述壓板具有用于跨設在相鄰兩塊蓄電池之間的跨接部,所述跨接部上設有供拉桿的上端連接的拉桿上連接部。
2.根據權利要求1所述的蓄電池安裝支架,其特征在于:所述拉桿與所述拉桿下連接部連接的一端為呈“L”形的彎鉤端,所述拉桿下連接部為供所述拉桿通過,并不讓拉桿彎鉤端直接通過的通孔。
3.根據權利要求1所述的蓄電池安裝支架,其特征在于:所述拉桿上連接部為供所述拉桿上端穿過的固定孔,所述拉桿上端設置有螺紋,所述電池鎖緊裝置還包括鎖緊螺母,通過鎖緊螺母和拉桿的螺紋端螺紋配合,鎖緊壓板。
4.根據權利要求1-3任一所述的蓄電池安裝支架,其特征在于:所述底板上設置有左、右支架側板,所述左、右支架側板設置有用于固定安裝蓄電池安裝支架的折邊,所述折邊上固定連接有呈“L”形的側板加強板,所述側板加強板與所述折邊層疊設置,所述側板加強板一側與折邊適配,另一側與側板適配。
5.根據權利要求4所述的蓄電池安裝支架,其特征在于:所述壓板的截面為“U”形的槽型板,所述壓板槽口向上設置。
6.一種車輛,包括車體和安裝在車體上的蓄電池安裝支架,所述蓄電池安裝支架包括電池安裝座和電池鎖緊裝置,電池安裝座包括供蓄電池支撐放置的底板,電池鎖緊裝置包括用于將蓄電池壓緊到底板上的壓板,還包括連接在壓板與電池安裝座之間的拉桿,其特征在于:所述底板具有兩個以上電池安裝位,相鄰兩個電池安裝位之間設有供拉桿的下端連接的拉桿下連接部,所述壓板具有用于跨設在相鄰兩塊蓄電池之間的跨接部,所述跨接部上設有供拉桿的上端連接的拉桿上連接部。
7.根據權利要求6所述的車輛,其特征在于:所述拉桿與所述拉桿下連接部連接的一端為呈“L”形的彎鉤端,所述拉桿下連接部為供所述拉桿通過,并不讓拉桿彎鉤端直接通過的通孔。
8.根據權利要求6所述的車輛,其特征在于:所述拉桿上連接部為供所述拉桿上端穿過的固定孔,所述拉桿上端設置有螺紋,所述電池鎖緊裝置還包括鎖緊螺母,通過鎖緊螺母和拉桿的螺紋端螺紋配合,鎖緊壓板。
9.根據權利要求6-8任一所述的車輛,其特征在于:所述底板上設置有左、右支架側板,所述左、右支架側板設置有用于固定安裝蓄電池安裝支架的折邊,所述折邊上固定連接有呈“L”形的側板加強板,所述側板加強板與所述折邊層疊設置,所述側板加強板一側與折邊適配,另一側與側板適配。
10.根據權利要求9所述的車輛,其特征在于:所述壓板的截面為“U”形的槽型板,所述壓板槽口向上設置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于森源汽車股份有限公司,未經森源汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821457043.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種汽車節能裝置
- 下一篇:一種汽車前保險杠及汽車





