[實用新型]一種可加工汽車車身外殼的工裝夾具

有效

• 申請號: 201821456219.2
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN208854060U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 王志國;紀文杰;殷振宇
• 申請（專利權）人: 青島特拉斯汽車技術有限公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047;B05B13/02
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 賈文健

1.一種可加工汽車車身外殼的工裝夾具，其特征是：自下而上依次包括基座(1)、傾斜驅動盤(2)、旋轉驅動盤(3)、車殼固定機構(4)、動作控制箱(5)、固定控制箱(6)，其中，

所述基座(1)與傾斜驅動盤(2)之間設有四個抬舉液壓缸(7)，所述抬舉液壓缸(7)下端固定在基座(1)上表面，抬舉液壓缸(7)上端萬向球接在傾斜驅動盤(2)下表面；

所述旋轉驅動盤(3)可轉動式活動連接在傾斜驅動盤(2)上表面，傾斜驅動盤(2)上安裝有驅動旋轉驅動盤(3)轉動的減速機(8)；所述車殼固定機構(4)固定在旋轉驅動盤(3)上；所述動作控制箱(5)安裝在基座(1)上，固定控制箱(6)設置在旋轉驅動盤(3)上；

所述車殼固定機構(4)包括通道立柱(41)、主外撐液壓缸(42)和輔助外撐液壓缸(43)，所述通道立柱(41)為一中空方柱，其設置在所述旋轉驅動盤(3)中央；所述主外撐液壓缸(42)共四根，分別鉸接在所述通道立柱(41)四個側面；所述輔助外撐液壓缸(43)的缸筒端鉸接在旋轉驅動盤(3)上，輔助外撐液壓缸(43)的缸桿端鉸接在主外撐液壓缸(42)的缸筒上，主外撐液壓缸(42)缸桿端部設有彈性撐爪(44)。

2.根據權利要求1所述的可加工汽車車身外殼的工裝夾具，其特征是：所述基座(1)上表面設有固定座(11)，所述傾斜驅動盤(2)為一環形盤體，其下表面周向均布油四個球碗(21)，所述抬舉液壓缸(7)缸桿端部設有球頭(71)，抬舉液壓缸(7)下端缸筒固定在所述固定座(11)內，抬舉液壓缸(7)上端球頭嵌裝于所述球碗(21)內。

3.根據權利要求1所述的可加工汽車車身外殼的工裝夾具，其特征是：所述傾斜驅動盤(2)下表面設有電機架(22)，傾斜驅動盤(2)上表面設有環形軌道槽(23)；所述旋轉驅動盤(3)下表面設有環形凸沿(31)，旋轉驅動盤(3)下表面中央設有旋轉傳動軸(32)；所述減速機(8)安裝在所述電機架(22)上，減速機(8)的輸出軸通過聯軸器與所述旋轉傳動軸(32)相連接。

4.根據權利要求1所述的可加工汽車車身外殼的工裝夾具，其特征是：所述旋轉驅動盤(3)上表面、通道立柱(41)側壁、主外撐液壓缸(42)缸筒側壁上均設有鉸接座(9)，所述主外撐液壓缸(42)缸筒底部、輔助外撐液壓缸(43)缸筒底部和缸桿端部均設有鉸接軸(10)，通過相應鉸接座(9)與鉸接軸(10)的配合，實現主外撐液壓缸(42)與通道立柱(41)、輔助外撐液壓缸(43)與旋轉驅動盤(3)、主外撐液壓缸(42)與輔助外撐液壓缸(43)之間的鉸接。

5.根據權利要求1所述的可加工汽車車身外殼的工裝夾具，其特征是：所述彈性撐爪(44)包括三個弧形的爪桿(441)和分別設置在三爪桿(441)端部的三個橡膠撐球(442)，所述三個爪桿(441)輻射狀向外張開。

6.根據權利要求1至5任一項所述的可加工汽車車身外殼的工裝夾具，其特征是：所述基座(1)下方設有減震墊(12)。