[實(shí)用新型]一種吸濾器總成及雙離合器汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821455937.8
• 申請(qǐng)日: 2018-09-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208651334U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉堯;張輝;王偉;余豪;倪亞軍;呼貝貝;章志清
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 海馬汽車(chē)有限公司;海馬新能源汽車(chē)有限公司;上海海馬汽車(chē)研發(fā)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B21/041
• 分類(lèi)號(hào): F15B21/041
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王獻(xiàn)茹

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種吸濾器總成及雙離合器汽車(chē)，涉及雙離合汽車(chē)領(lǐng)域。該吸濾器總成包括：吸濾器本體，吸濾器本體具有過(guò)濾腔以及與過(guò)濾腔連通的進(jìn)油口與出油口，進(jìn)油口用于供變速器內(nèi)的油液通入，出油口用于供過(guò)濾后的油液的輸出，出油口與變速器內(nèi)的機(jī)械泵的進(jìn)油口匹配連接；其中，吸濾器本體內(nèi)還設(shè)置有磁鐵，磁鐵用于吸附油液中的雜質(zhì)，且吸濾器本體上還設(shè)置有連接孔，連接孔用于與機(jī)械泵上的凸臺(tái)匹配連接。該吸濾器總成解決了吸濾器在使用過(guò)程中占用大量油底殼空間，制造時(shí)不易出模的技術(shù)問(wèn)題。同時(shí)，可避免磁鐵在零件運(yùn)輸過(guò)程易發(fā)生錯(cuò)位或吸入雜質(zhì)。并且，提升了吸濾器的裝配精度，解決了吸濾器上的擋油盤(pán)固定不牢固、易產(chǎn)生振動(dòng)的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及雙離合汽車(chē)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種吸濾器總成及雙離合器汽車(chē)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有雙離合器結(jié)構(gòu)汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為單一動(dòng)力源啟動(dòng)并輸出動(dòng)力時(shí)，需要液壓系統(tǒng)提供結(jié)合力，液壓系統(tǒng)的油液在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生雜質(zhì)，含有雜質(zhì)的油液需要經(jīng)過(guò)吸油濾清器的過(guò)濾，除去里面的雜質(zhì)才能保證液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行。

但是，現(xiàn)有技術(shù)中的雙離合結(jié)構(gòu)汽車(chē)中的吸濾器存在制造時(shí)不易出模，磁鐵在零件運(yùn)輸過(guò)程中易發(fā)生錯(cuò)位且不利于吸附進(jìn)入吸濾器的油液中的雜質(zhì)，安裝不牢固，容易產(chǎn)生振動(dòng)等問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種吸濾器總成，該吸濾器總成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其出油口與螺栓的配合孔均布置在機(jī)械泵上，從而可有效地提高裝配精度，進(jìn)而提高整體的牢固性，減小振動(dòng)的產(chǎn)生，同時(shí)磁鐵內(nèi)置可有效地提高吸附油液中雜質(zhì)效果。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種雙離合器汽車(chē)，該雙離合器汽車(chē)，包括上述的吸濾器總成，且離合器的殼體上設(shè)置有卡槽，卡槽用于吸濾器本體上的卡邊卡接，使得整體的牢固性得到有效地提高。

本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種吸濾器總成，用于變速器，包括：

吸濾器本體，吸濾器本體具有過(guò)濾腔以及與過(guò)濾腔連通的進(jìn)油口與出油口，進(jìn)油口用于供變速器內(nèi)的油液通入，出油口用于供過(guò)濾后的油液的輸出，出油口與變速器內(nèi)的機(jī)械泵的進(jìn)油口匹配連接；

其中，吸濾器本體內(nèi)還設(shè)置有磁鐵，磁鐵用于吸附油液中的雜質(zhì)，且吸濾器本體上還設(shè)置有連接孔，連接孔用于與機(jī)械泵上的凸臺(tái)匹配連接。

進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，連接孔為螺紋孔，凸臺(tái)為螺栓凸臺(tái)，螺紋孔與螺栓凸臺(tái)進(jìn)行螺紋連接。

進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，吸濾器包括至少一個(gè)磁鐵，至少一個(gè)磁鐵設(shè)置于吸濾器本體的內(nèi)部。

進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，磁鐵設(shè)置于吸濾器本體內(nèi)靠近于進(jìn)油口的一端。

進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，吸濾器總成還包括與吸濾器本體連接設(shè)置的擋油盤(pán)，擋油盤(pán)設(shè)置于吸濾器本體靠近出油口的一端。

進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，擋油盤(pán)上設(shè)置有定位銷(xiāo)，變速器的殼體設(shè)置有與定位銷(xiāo)配合的定位孔，定位銷(xiāo)可插入定位孔內(nèi)，以避免擋油盤(pán)在變速器運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)。

進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，吸濾器本體具有卡邊，變速器的殼體具有第一限位肋板，卡邊用于與第一限位肋板卡接。

進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，變速器的殼體上還設(shè)置有第二限位肋板，第二限位肋板與吸濾器本體的底蓋匹配連接。

進(jìn)一步地，在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中，進(jìn)油口呈錐形。

一種雙離合器汽車(chē)，包括離合器以及變速器，變速器內(nèi)設(shè)置有上述的吸濾器總成，離合器的殼體上設(shè)置有卡槽，卡槽用于吸濾器本體上的卡邊卡接。

本實(shí)用新型的實(shí)施例至少具備以下優(yōu)點(diǎn)或有益效果：