[實用新型]一種智能化配料系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821454582.0
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN208882645U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王培仁;王維持;韓照林;周長亮;張春梅
• 申請（專利權(quán)）人: 山東冠信煙草機械有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 青島高曉專利事務(wù)所(普通合伙) 37104
• 代理人: 張清東

一種智能化配料系統(tǒng)，包括機架，機架上固定設(shè)置有空箱存取機構(gòu)、空箱置位機構(gòu)、實箱間歇舉升機構(gòu)、實箱提取機構(gòu)和轉(zhuǎn)輪機構(gòu)，空箱存取機構(gòu)一端與轉(zhuǎn)輪機構(gòu)順序連接，另一端與空箱置位機構(gòu)順序連接，空箱存取機構(gòu)包括空箱存取裝置和空箱橫向輸送裝置，所述的空箱存取裝置包括空箱存取電機、空箱存取轉(zhuǎn)軸、空箱存取皮帶和空箱存取固定架，所述的空箱橫向輸送裝置包括空箱橫向輸送電機、空箱橫向輸送帶和空箱翻轉(zhuǎn)裝置，本系統(tǒng)與原生產(chǎn)線無縫對接，配料存取自如，多條通道有序運行，保證了原生產(chǎn)線的節(jié)拍，解決了人工配料中存在的配料不準(zhǔn)確、工人勞動強度大、生產(chǎn)效率低、安全隱患大等問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及煙草加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說就是一種在煙草加工過程中對煙塊加工時的智能化配料系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著煙草行業(yè)的不斷發(fā)展，煙草產(chǎn)品以200公斤為配方單位的原料配方已無法滿足多品種等級配方需求，煙葉精細化，多品種等級煙葉的生產(chǎn)態(tài)勢明顯增強，因此，目前的生產(chǎn)設(shè)備已無法適應(yīng)這種狀況，為了提高煙草產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，降低成本，保證產(chǎn)品質(zhì)量，煙廠就需要一種自動化精細均勻智能化配料系統(tǒng)，而此系統(tǒng)還不能與原片煙切片生產(chǎn)線發(fā)生沖突和干涉，自動化精細均勻智能化配料系統(tǒng)的應(yīng)運而生與原生產(chǎn)線的高度融合，也就成了煙草行業(yè)的關(guān)注焦點。

目前的煙草的配料系統(tǒng)需要人工完成，造成工作效率低，勞動強度較高，費時費力，同時對配料管理需要多個步驟，空箱的存儲，實箱的存儲，以及空箱的取用和實箱的取用，都需要合理調(diào)度，才能滿足實際生產(chǎn)的需要，才能保證不缺料而且不存料，目前的配料系統(tǒng)不能實現(xiàn)上述多個作業(yè)流程的整體化智能管理控制，導(dǎo)致工作效率低下，影響生產(chǎn)進度。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種智能化配料系統(tǒng)，本系統(tǒng)與原生產(chǎn)線無縫對接，配料存取自如，多條通道有序運行，保證了原生產(chǎn)線的節(jié)拍，本系統(tǒng)完全替代了人工配料，解決了人工配料中存在的配料不準(zhǔn)確、工人勞動強度大、生產(chǎn)效率低、安全隱患大等問題，提供一套完整的、準(zhǔn)確的、安全性好、工作效率高的精細均勻智能化配料系統(tǒng)。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種智能化配料系統(tǒng)，包括機架6，所述的機架6上固定設(shè)置有空箱存取機構(gòu)1、空箱置位機構(gòu)2、實箱間歇舉升機構(gòu)3、實箱提取機構(gòu)4和轉(zhuǎn)輪機構(gòu)5，所述的空箱存取機構(gòu)1一端與轉(zhuǎn)輪機構(gòu)5順序連接，另一端與空箱置位機構(gòu)2順序連接，所述的空箱存取機構(gòu)1包括空箱存取裝置和空箱橫向輸送裝置，所述的空箱存取裝置包括空箱存取電機1-1、空箱存取轉(zhuǎn)軸1-2、空箱存取皮帶1-3和空箱存取固定架1-4，所述的空箱橫向輸送裝置包括空箱橫向輸送電機1-5、空箱橫向輸送帶 1-6和空箱翻轉(zhuǎn)裝置1-7；

所述的空箱翻轉(zhuǎn)裝置1-7與空箱置位機構(gòu)2順序連接，所述的空箱置位機構(gòu)2包括空箱置位輸送帶2-1、空箱置位氣缸2-2、空箱夾緊氣缸2-3、翻轉(zhuǎn)氣缸2-4和吊架2-5，所述的空箱置位輸送帶2-1設(shè)置在機架6上，在所述的機架6上設(shè)置有對空箱置位輸送帶2-1 輸送來的空箱進行置位的空箱置位油缸2-2，所述的空箱置位油缸2-2通過與空箱置位板連接實現(xiàn)空箱置位，所述的機架6上還設(shè)置有對空箱置位油缸2-2推送過來的空箱進行夾緊的空箱夾緊油缸2-3，所述的空箱夾緊油缸2-3沿機架垂直方向設(shè)置有三組；

在所述的空箱置位機構(gòu)2的末端設(shè)置有對裝箱后的實箱進行旋轉(zhuǎn)的實箱放平裝置，所述的實箱放平裝置與實箱間歇舉升機構(gòu)3順序連接，所述的實箱間歇舉升機構(gòu)3包括無桿氣缸3-1、正反棘爪3-2、提升框架3-3、舉升氣缸3-4、主框架3-5、擋板3-6和氣缸座 3-7，所述的主框架3-5為兩個平行設(shè)置的框架并且與機架6焊接固定，在所述的主框架 3-5上設(shè)置有提升框架3-3，所述的提升框架3-3的下端連接有舉升氣缸3-4，所述的舉升氣缸3-4通過氣缸座3-7固定安裝在主框架3-5的底板上；