[實用新型]一種智能化配料系統

有效

• 申請號: 201821454582.0
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN208882645U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 王培仁;王維持;韓照林;周長亮;張春梅
• 申請（專利權）人: 山東冠信煙草機械有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 張清東

1.一種智能化配料系統，包括機架（6），其特征在于：所述的機架（6）上固定設置有空箱存取機構（1）、空箱置位機構（2）、實箱間歇舉升機構（3）、實箱提取機構（4）和轉輪機構（5），所述的空箱存取機構（1）一端與轉輪機構（5）順序連接，另一端與空箱置位機構（2）順序連接，所述的空箱存取機構（1）包括空箱存取裝置和空箱橫向輸送裝置，所述的空箱存取裝置包括空箱存取電機（1-1）、空箱存取轉軸（1-2）、空箱存取皮帶（1-3）和空箱存取固定架（1-4），所述的空箱橫向輸送裝置包括空箱橫向輸送電機（1-5）、空箱橫向輸送帶（1-6）和空箱翻轉裝置（1-7）；

所述的空箱翻轉裝置（1-7）與空箱置位機構（2）順序連接，所述的空箱置位機構（2）包括空箱置位輸送帶（2-1）、空箱置位氣缸（2-2）、空箱夾緊氣缸（2-3）、翻轉氣缸（2-4）和吊架（2-5），所述的空箱置位輸送帶（2-1）設置在機架（6）上，在所述的機架（6）上設置有對空箱置位輸送帶（2-1）輸送來的空箱進行置位的空箱置位氣缸（2-2），所述的空箱置位氣缸（2-2）通過與空箱置位板連接實現空箱置位，所述的機架（6）上還設置有對空箱置位氣缸（2-2）推送過來的空箱進行夾緊的空箱夾緊氣缸（2-3），所述的空箱夾緊氣缸（2-3）沿機架垂直方向設置有三組；

在所述的空箱置位機構（2）的末端設置有對裝箱后的實箱進行旋轉的實箱放平裝置，所述的實箱放平裝置與實箱間歇舉升機構（3）順序連接，所述的實箱間歇舉升機構（3）包括無桿氣缸（3-1）、正反棘爪（3-2）、提升框架（3-3）、舉升氣缸（3-4）、主框架（3-5）、擋板（3-6）和氣缸座（3-7），所述的主框架（3-5）為兩個平行設置的框架并且與機架（6）焊接固定，在所述的主框架（3-5）上設置有提升框架（3-3），所述的提升框架（3-3）的下端連接有舉升氣缸（3-4），所述的舉升氣缸（3-4）通過氣缸座（3-7）固定安裝在主框架（3-5）的底板上；

所述的實箱提取機構（4）包括實箱推送板（4-1）、實箱推送帶（4-2）、實箱推送電機（4-3）、實箱提取電機（4-4）、實箱提取支撐架（4-5）和實箱提取導軌（4-6），所述的實箱提取電機（4-4）通過轉軸和皮帶與實箱提取支撐架（4-5）連接，所述的實箱提取支撐架（4-5）通過實箱提取導軌（4-6）活動安裝在機架（6）上，所述的實箱推送電機（4-3）通過轉軸與實箱推送帶（4-2）連接，所述的實箱推送帶（4-2）的中間安裝有實箱推送板（4-1）；

所述的轉輪機構（5）包括轉輪（5-1）、物料固定板（5-2）和實箱緩存輸送裝置（5-3），所述的實箱推送帶（4-2）的末端與轉輪（5-1）相連通，所述的轉輪（5-1）上設置有防止物料脫落的物料固定板（5-2），所述的轉輪（5-1）的下端位置設置有實箱緩存輸送裝置（5-3）。

2.根據權利要求1所述的一種智能化配料系統，其特征在于：所述的空箱存取電機（1-1）通過空箱存取轉軸（1-2）與空箱存取皮帶（1-3）連接，所述的空箱存取固定架（1-4）與空箱存取皮帶（1-3）固定連接，所述的空箱存取固定架（1-4）的兩端通過導軌與機架（6）活動連接。

3.根據權利要求1所述的一種智能化配料系統，其特征在于：所述的空箱存取固定架（1-4）的下端設置有對空箱橫向輸送的推動油缸，所述的空箱橫向輸送帶（1-6）通過轉軸與空箱橫向輸送電機連接，所述的空箱翻轉裝置（1-7）包括翻轉板、翻轉軸和翻轉油缸，在翻轉板上設置有固定空箱的棘爪。

4.根據權利要求1所述的一種智能化配料系統，其特征在于：所述的機架（6）上還設置有對置位后的空箱進行向下輸送的輸送裝置，所述的輸送裝置包括輸送電機、輸送導軌和輸送架，在所述的輸送架上設置有翻板、翻板轉軸和翻轉氣缸（2-4）。

5.根據權利要求1所述的一種智能化配料系統，其特征在于：所述的空箱置位機構（2）的末端設置有對裝箱后的實箱進行旋轉的實箱放平裝置，所述的實箱放平裝置包括翻轉電機、轉軸和翻轉架，所述的翻轉架通過棘爪與實箱連接，所述的翻轉電機通過轉軸實現翻轉架翻轉進而實現實箱填料后放平。