[實(shí)用新型]一種耐蝕合金復(fù)合嵌入式馬鞍形對焊三通有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821454061.5 | 申請日: | 2018-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN209012609U | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙斌;徐輝;張?jiān)?/a>;王培利 | 申請(專利權(quán))人: | 上海飛挺管業(yè)制造有限公司 |
| 主分類號: | F16L41/02 | 分類號: | F16L41/02 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 201500 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 弧形卡塊 馬鞍形 支管 滑動連接 耐蝕合金 嵌入式 對焊 通槽 側(cè)面 弧形卡槽 三通 復(fù)合 橫桿 滑槽 滑塊 下端 主管 本實(shí)用新型 滑動卡接 內(nèi)部固定 耐蝕層 下端面 焊接 | ||
1.一種耐蝕合金復(fù)合嵌入式馬鞍形對焊三通,包括主管(1),其特征在于:所述主管(1)的側(cè)面設(shè)有馬鞍形通槽(2),所述馬鞍形通槽(2)的內(nèi)部滑動連接有支管(3),所述馬鞍形通槽(2)的上端面與支管(3)的下端側(cè)面均設(shè)有焊接槽(4),所述主管(1)和支管(3)的內(nèi)部固定連接有耐蝕層(5),所述馬鞍形通槽(2)的下端側(cè)面設(shè)有弧形卡槽(6),所述支管(3)下端兩側(cè)設(shè)有滑槽(7),所述滑槽(7)的內(nèi)部滑動連接有滑塊(8),所述滑塊(8)的下端面分別固定連接有第一弧形卡塊(9)和第二弧形卡塊(10);
所述第一弧形卡塊(9)和第二弧形卡塊(10)的側(cè)面滑動卡接于弧形卡槽(6)的內(nèi)部,所述第一弧形卡塊(9)的端部固定連接有橫桿(11),所述第二弧形卡塊(10)的端面設(shè)有凹槽(12),所述橫桿(11)的側(cè)面滑動連接于凹槽(12)的內(nèi)部,所述橫桿(11)的一端固定連接有彈簧(13),所述彈簧(13)的一端固定連接在凹槽(12)的內(nèi)部端面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐蝕合金復(fù)合嵌入式馬鞍形對焊三通,其特征在于:所述支管(3)的下端側(cè)面固定連接有螺紋(14),所述支管(3)的外部側(cè)面螺紋套接有螺紋套筒(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種耐蝕合金復(fù)合嵌入式馬鞍形對焊三通,其特征在于:所述螺紋套筒(15)的下端面設(shè)有第一環(huán)形凹槽(16),所述第一環(huán)形凹槽(16)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有擋環(huán)(18),所述主管(1)的側(cè)面設(shè)有第二環(huán)形凹槽(19),所述擋環(huán)(18)的下端側(cè)面滑動連接于第二環(huán)形凹槽(19)的內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種耐蝕合金復(fù)合嵌入式馬鞍形對焊三通,其特征在于:所述擋環(huán)(18)的上下端面固定連接有第一密封塊(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐蝕合金復(fù)合嵌入式馬鞍形對焊三通,其特征在于:所述支管(3)的下端側(cè)面固定連接有第二密封塊(21),所述第二密封塊(21)滑動連接于馬鞍形通槽(2)的內(nèi)部。
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F16L41-02 .支管的部件,如做成1個(gè)焊接件或鉚接件
F16L41-04 .管壁攻螺紋,即當(dāng)管子正在輸送流體時(shí)通過管壁進(jìn)行連接;其所用管件
F16L41-08 .管子與壁或管子間的連接,管子軸線與壁面成垂直連接,或與另一管子軸線成垂直連接
F16L41-18 .支線管是可移動的
F16L41-10 ..管子末端用螺紋擰入管壁





