[實用新型]一種便于車輛以最佳行駛速度行駛的電子限速牌有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821453584.8 | 申請日： | 2018-08-29 |
| 公開（公告）號： | CN208938334U | 公開（公告）日： | 2019-06-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李德一 | 申請（專利權(quán)）人： | 李德一 |
| 主分類號： | G08G1/09 | 分類號： | G08G1/09;G08G1/0967;E01F9/60;G09F9/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201299 上海市浦東*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 限速牌 支撐桿 鋰電池組件 撥碼器 行駛 太陽能電池板 無線發(fā)射模塊 標(biāo)準(zhǔn)插件 底部連接 電子限速 主控模塊 插削 顯示屏 本實用新型 電性連接 對稱安裝 尖端結(jié)構(gòu) 內(nèi)部設(shè)置 外部設(shè)置 微型結(jié)構(gòu) 位數(shù)編碼 加強筋 強化板 體內(nèi)部 不銹鋼 限位 體內(nèi) | ||
1.一種便于車輛以最佳行駛速度行駛的電子限速牌，其特征在于，包括限速牌體(1)，限速牌體(1)上方安裝太陽能電池板(2)，限速牌體(1)內(nèi)部安裝有鋰電池組件(3)，鋰電池組件(3)與太陽能電池板(2)連接，限速牌體(1)內(nèi)安裝有標(biāo)準(zhǔn)插件(4)，標(biāo)準(zhǔn)插件(4)內(nèi)部設(shè)置有撥碼器(5)、主控模塊(6)和無線發(fā)射模塊(7)，撥碼器(5)為三位數(shù)編碼的微型結(jié)構(gòu)，主控模塊(6)分別與撥碼器(5)、無線發(fā)射模塊(7)連接；
限速牌體(1)外部設(shè)置有顯示屏(11)，顯示屏(11)與鋰電池組件(3)電性連接，限速牌體(1)下方安裝有支撐桿(12)，支撐桿(12)與限速牌體(1)底部連接處安裝有加強筋(13)，支撐桿(12)底部連接尖端結(jié)構(gòu)的插削(15)，支撐桿(12)與插削(15)連接處對稱安裝有不銹鋼限位強化板(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于車輛以最佳行駛速度行駛的電子限速牌，其特征在于，標(biāo)準(zhǔn)插件(4)上設(shè)置有通用型結(jié)構(gòu)的連接頭(16)，鋰電池組件(3)上設(shè)置有與連接頭(16)相適配的插口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于車輛以最佳行駛速度行駛的電子限速牌，其特征在于，限速牌體(1)上于安裝標(biāo)準(zhǔn)插件(4)位置處設(shè)置有維修窗，維修窗外部通過鉸鏈(9)連接有翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的門板(8)，門板(8)上設(shè)置有向內(nèi)凹陷結(jié)構(gòu)的把手(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于車輛以最佳行駛速度行駛的電子限速牌，其特征在于，標(biāo)準(zhǔn)插件(4)上設(shè)置有翻蓋(17)，翻蓋(17)嵌裝在標(biāo)準(zhǔn)插件(4)外部與標(biāo)準(zhǔn)插件(4)外表面齊平。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于車輛以最佳行駛速度行駛的電子限速牌，其特征在于，支撐桿(12)與插削(15)為一體成型結(jié)構(gòu)。
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