[實(shí)用新型]一種可實(shí)時(shí)監(jiān)督和防盜的電動(dòng)三輪車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821452157.8 | 申請日: | 2018-09-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209441507U | 公開(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張卓 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波歐諾車業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62K5/027 | 分類號(hào): | B62K5/027;B62K5/05;B62K7/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車斗 車架 電動(dòng)三輪車 方格 本實(shí)用新型 實(shí)時(shí)監(jiān)督 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng) 斗篷 底座 防盜 可拆卸設(shè)置 安全事故 底座兩側(cè) 劃分區(qū)域 可拆卸的 前置結(jié)構(gòu) 物件丟失 后車輪 前車輪 物件 鞍座 攀爬 日曬 電機(jī) 抵抗 小孩 安置 觀察 配合 | ||
1.一種可實(shí)時(shí)監(jiān)督和防盜的電動(dòng)三輪車,包括車架、設(shè)置在車架上的鞍座,其特征在于,所述車架前側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有車斗底座,該車斗底座兩側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有前車輪,所述車架后端接有后車輪,所述車斗底座上設(shè)有車斗,且該車斗外壁朝向鞍座的方向固定有車把手,所述車斗內(nèi)可拆卸的嵌設(shè)有井方格,該井方格可將車斗內(nèi)部劃分成若干個(gè)安置區(qū),且該車斗頂部可拆卸設(shè)置有車斗篷,另外,所述車架的中部設(shè)置有前鏈盤,所述后車輪上設(shè)有后鏈盤,該前鏈盤和后鏈盤之間通過鏈條聯(lián)動(dòng)連接,且所述前鏈盤處聯(lián)動(dòng)設(shè)置有腳踏,且該前鏈盤處設(shè)置有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端與前鏈盤聯(lián)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可實(shí)時(shí)監(jiān)督和防盜的電動(dòng)三輪車,其特征在于,所述車斗包括底板、前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板和右側(cè)板,所述底板固定在車斗底座上,且所述后側(cè)板、左側(cè)板、右側(cè)板分別固定在底板的后側(cè)、左、右側(cè),所述前側(cè)板與底板鉸接,且該前側(cè)板的內(nèi)壁上活動(dòng)嵌設(shè)有楔形臺(tái)階塊,且所述前側(cè)板、后側(cè)板、左側(cè)板和右側(cè)板的頂端均一體包裹有圓柱狀防護(hù)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可實(shí)時(shí)監(jiān)督和防盜的電動(dòng)三輪車,其特征在于,所述車斗篷包括斗篷外披、斗篷骨架,所述車斗頂端對應(yīng)斗篷骨架處一體開設(shè)有卡槽,所述斗篷外披對應(yīng)斗篷骨架處一體縫設(shè)有骨架通道,該骨架通道內(nèi)附設(shè)有拉繩,所述斗篷外披通過骨架通道、拉繩卡設(shè)在車斗頂端,所述斗篷外披對應(yīng)斗篷骨架的每個(gè)側(cè)面均通過拉鏈連接,且斗篷外披的每個(gè)面均開有觀察天窗,該觀察天窗處縫設(shè)有透明窗料。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可實(shí)時(shí)監(jiān)督和防盜的電動(dòng)三輪車,其特征在于,所述透明窗料采用防紫外線的材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可實(shí)時(shí)監(jiān)督和防盜的電動(dòng)三輪車,其特征在于,所述車斗外壁的對應(yīng)車把手兩側(cè)固定有U型扶手。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可實(shí)時(shí)監(jiān)督和防盜的電動(dòng)三輪車,其特征在于,所述前鏈盤、后鏈盤均為雙齒輪鏈盤。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可實(shí)時(shí)監(jiān)督和防盜的電動(dòng)三輪車,其特征在于,所述車架內(nèi)為可方便通線路的中空管腔。
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