[實用新型]車軸輪轂油封的壓裝機構

有效

• 申請號: 201821451751.5
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN208825988U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 吳志強;黃土坤;陳曙光;喬傳峰;葉長海
• 申請（專利權）人: 廣東富華重工制造有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B23P19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.車軸輪轂油封的壓裝機構，其特征在于，包括：

固定座；

至少兩個活動臂，該至少兩個活動臂繞固定座的中心軸線圓周陣列排布，活動臂包括與固定座鉸接的轉動端、以及與轉動端相對的自由端，在自由端上設置有一掛接部，該掛接部用于在壓裝時掛接于車軸上的制動底板的內側面，在活動臂上還設置有一導向槽，該導向槽包括靠近轉動端的傾斜段、以及靠近自由端的平直段，傾斜段由轉動端向著自由端的方向上逐漸向外傾斜，平直段的一端與傾斜段的外側端銜接、另一端向著自由端延伸；

活動座，該活動座上設置有至少兩個與活動臂一一對應的導向銷，導向銷穿接在活動臂的導向槽內，并可沿導向槽滑動；

用于帶動活動座順延固定座的中心軸線相對于固定座運動的驅動單元；

以及油封壓頭，該油封壓頭位于活動座遠離固定座的一側，油封壓頭具有與車軸端部的外形匹配的通孔，在油封壓頭遠離活動座的一端設置有一用于容納油封的安裝槽、另一端形成一個與活動座配合的受壓端。

2.如權利要求1所述的車軸輪轂油封的壓裝機構，其特征在于，驅動單元為一油缸，油缸的缸體固定在固定座上遠離活動座的一側，油缸的活塞桿穿過固定座，活動座固定連接在活塞桿穿過固定座的端部。

3.如權利要求2所述的車軸輪轂油封的壓裝機構，其特征在于，活動座上遠離固定座的一側還設置有一用于頂推受壓端的壓頭；該壓頭上設置有一容納槽，容納槽的底壁上設置有一凸臺。

4.如權利要求3所述的車軸輪轂油封的壓裝機構，其特征在于，壓頭通過螺栓固定連接在活動座上。

5.如權利要求1所述的車軸輪轂油封的壓裝機構，其特征在于，掛接部上以可拆卸的方式固定連接有一墊塊。

6.如權利要求1所述的車軸輪轂油封的壓裝機構，其特征在于，在其中一個活動臂上設置有一輔助手柄，固定座上設置有一主手柄。

7.如權利要求1所述的車軸輪轂油封的壓裝機構，其特征在于，活動座的邊緣設置有供活動臂嵌入的嵌置槽，導向銷的兩端固定在嵌置槽的兩側壁上。