[實用新型]一種雙聯凸輪傳動機構

有效

• 申請號: 201821447587.0
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN209381430U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 袁兆富;李振方;袁磊;解德義;鄭雷亞
• 申請（專利權）人: 山東邁特力重機有限公司
• 主分類號: B30B1/26
• 分類號: B30B1/26
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 馬祥明

本實用新型公開了一種雙聯凸輪傳動機構，包括中間齒輪軸、偏心齒輪、雙聯偏心體、偏心軸、連桿、連桿瓦、偏心軸瓦和導柱，所述偏心軸通過偏心軸瓦固定在橫梁體上，偏心軸一端通過擋板約束其軸向竄動，雙聯偏心體在輻板的正反兩側各有一套偏心凸輪、通過設置在偏心軸上的鍵連接，偏心齒輪通過螺釘及銷釘固定在雙聯偏心體上；所述偏心齒輪和中間齒輪軸嚙合，中間齒輪軸通過楔鍵和中間大齒輪連接，中間大齒輪和高速軸嚙合，高速軸通過離合器得到飛輪的能量，飛輪通過多楔帶連接主電機；兩套連桿安裝在雙聯偏心體上，連桿驅動導柱上下直線運動。本實用新型結構簡單，降低了裝配難度，提高了裝配效率。

技術領域

本實用新型涉及一種雙聯凸輪傳動機構，屬于四點機械壓力機傳動技術領域。

背景技術

目前普通四點機械壓力機傳動機構多采用四套凸輪傳動機構，在壓力機的左右側各有兩套凸輪傳動機構，此結構相對復雜、生產成本較高，且在裝配階段兩套凸輪機構的同步性很難保證，安裝較為困難。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術存在的缺陷，提供一種結構簡單、易裝配的凸輪傳動機構。

為解決這一技術問題，本實用新型提供了一種雙聯凸輪傳動機構，包括中間齒輪軸、偏心齒輪、雙聯偏心體、偏心軸、連桿、連桿瓦、偏心軸瓦和導柱，所述偏心軸通過偏心軸瓦固定在橫梁體上，偏心軸一端通過擋板約束其軸向竄動，雙聯偏心體在輻板的正反兩側各有一套偏心凸輪、通過設置在偏心軸上的鍵連接，偏心齒輪通過螺釘及銷釘固定在雙聯偏心體上；所述偏心齒輪和中間齒輪軸嚙合，中間齒輪軸通過楔鍵和中間大齒輪連接，中間大齒輪和高速軸嚙合，高速軸通過離合器得到飛輪的能量，飛輪通過多楔帶連接主電機；兩套連桿安裝在雙聯偏心體上，連桿驅動導柱上下直線運動。

所述兩套連桿通過連桿瓦安裝在雙聯偏心體上，并配有擋板約束其脫落。

所述中間齒輪軸為單齒輪結構，與一套偏心齒輪嚙合。

所述雙聯偏心體為一體鑄造成型。

有益效果：本實用新型采用一套偏心齒輪和雙聯偏心體驅動兩套連桿，實現導柱的上下往復運動，結構相對簡單，并且同側兩個導柱的同步性由加工雙聯偏心體時保證，規避了前后兩導柱的不同步問題，降低了裝配難度，提高了裝配效率。本實用新型較原有結構在耗材、加工、裝配及使用性上均有所改善。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意主視圖；

圖2為本實用新型圖1的A-A剖視示意圖；

圖3為本實用新型雙聯偏心體和偏心齒輪的安裝示意圖；

圖4為本實用新型雙聯偏心體的結構示意主視圖；

圖5為本實用新型圖4的B-B剖視示意圖。

圖中：1主電機、2多楔帶、3飛輪、4離合器、5高速軸、6中間齒輪軸、7中間大齒輪、8偏心齒輪、9雙聯偏心體、10偏心軸、11偏心軸瓦、12連桿瓦、13連桿、14導柱、15制動器、16橫梁體、17螺釘、18銷釘。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型做具體描述。

圖1所示為本實用新型的結構示意主視圖。

圖2所示為本實用新型圖1的A-A剖視示意圖。

本實用新型提供了一種雙聯凸輪傳動機構，包括中間齒輪軸6、偏心齒輪8、雙聯偏心體9、偏心軸10、連桿13、連桿瓦12、偏心軸瓦11和導柱14。