[實用新型]一種雙聯凸輪傳動機構有效
| 申請號: | 201821447587.0 | 申請日: | 2018-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN209381430U | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發明(設計)人: | 袁兆富;李振方;袁磊;解德義;鄭雷亞 | 申請(專利權)人: | 山東邁特力重機有限公司 |
| 主分類號: | B30B1/26 | 分類號: | B30B1/26 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 馬祥明 |
| 地址: | 251200 山東省德*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 偏心體 偏心軸 雙聯 中間齒輪軸 偏心齒輪 飛輪 嚙合 本實用新型 中間大齒輪 偏心軸瓦 雙聯凸輪 高速軸 導柱 上下直線運動 擋板 連桿驅動 偏心凸輪 軸向竄動 裝配難度 裝配效率 離合器 螺釘 多楔帶 橫梁體 鍵連接 連桿瓦 主電機 輻板 兩套 銷釘 楔鍵 | ||
1.一種雙聯凸輪傳動機構,其特征在于:包括中間齒輪軸(6)、偏心齒輪(8)、雙聯偏心體(9)、偏心軸(10)、連桿(13)、連桿瓦(12)、偏心軸瓦(11)和導柱(14),所述偏心軸(10)通過偏心軸瓦(11)固定在橫梁體(16)上,偏心軸(10)一端通過擋板約束其軸向竄動,雙聯偏心體(9)在輻板的正反兩側各有一套偏心凸輪、通過設置在偏心軸(10)上的鍵連接,偏心齒輪(8)通過螺釘(17)及銷釘(18)固定在雙聯偏心體(9)上;所述偏心齒輪(8)和中間齒輪軸(6)嚙合,中間齒輪軸(6)通過楔鍵和中間大齒輪(7)連接,中間大齒輪(7)和高速軸(5)嚙合,高速軸(5)通過離合器(4)得到飛輪(3)的能量,飛輪(3)通過多楔帶(2)連接主電機(1);兩套連桿(13)安裝在雙聯偏心體(9)上,連桿(13)驅動導柱(14)上下直線運動。
2.根據權利要求1所述的雙聯凸輪傳動機構,其特征在于:所述兩套連桿(13)通過連桿瓦(12)安裝在雙聯偏心體(9)上,并配有擋板約束其脫落。
3.根據權利要求1所述的雙聯凸輪傳動機構,其特征在于:所述中間齒輪軸(6)為單齒輪結構,與一套偏心齒輪(8)嚙合。
4.根據權利要求1、2或3所述的雙聯凸輪傳動機構,其特征在于:所述雙聯偏心體(9)為一體鑄造成型。
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