[實用新型]橋梁加固升降平臺有效
| 申請號: | 201821447296.1 | 申請日: | 2018-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN208803390U | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發明(設計)人: | 張金昌;劉銘;許恩賓;韓延吉;陳平達;李娜 | 申請(專利權)人: | 山東省路橋集團有限公司 |
| 主分類號: | E01D22/00 | 分類號: | E01D22/00;E01D19/10 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 紀艷艷 |
| 地址: | 250021 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 平臺段 橋梁加固 升降平臺 結構一致 標準段 提升機 平行間隔設置 本實用新型 端部位置 前后連接 施工進度 過渡腔 立柱腔 搭設 機具 支架 平行 拆除 運輸 | ||
1.一種橋梁加固升降平臺,其特征在于:包括平臺和提升機,平臺包括前后平臺段和左右平臺段,前后平臺段相互平行,左右平臺段平行間隔設置在前后平臺段之間使平臺之間形成有立柱腔和過渡腔,前后平臺段結構一致包括多個前后連接的標準段,左右平臺段結構一致包括標準段,提升機設置在平臺的四個端部位置。
2.根據權利要求1所述橋梁加固升降平臺,其特征在于:標準段包括平臺骨架和鋼板網,平臺骨架包括兩個上橫向鋼管、兩個下橫向鋼管、多個連接鋼管、多個角鋼、多個豎向鋼管、多個斜支撐鋼管、鋼板網和四個法蘭,下橫向鋼管之間設置角鋼,角鋼上方鋪設鋼板網,上橫向鋼管和下橫向鋼管之間設有豎向鋼管和斜支撐鋼管,上橫向鋼管之間通過連接鋼管連接為一體,上橫向鋼管及下橫向鋼管端部設有法蘭。
3.根據權利要求2所述橋梁加固升降平臺,其特征在于:上橫向鋼管、下橫向鋼管、連接鋼管和豎向鋼管的外徑48mm,壁厚3.5mm;斜撐鋼管外徑21.3mm,壁厚2.75mm;角鋼采用50×4等邊角鋼;法蘭采用厚度15mm的鋼板,鋼板網為厚度是4mm的菱形鋼板網。
4.根據權利要求2所述橋梁加固升降平臺,其特征在于:提升機包括提升電機、鋼絲繩和滑輪,提升電機設置在前后平臺段端部,滑輪通過掛鉤體設置在橋梁護欄上,鋼絲繩連接一端設置在前后平臺段端,鋼絲繩另一端通過滑輪連接提升電機。
5.根據權利要求4所述橋梁加固升降平臺,其特征在于:提升電機通過螺栓連接在底座上,底座為兩根平行設置的槽鋼,槽鋼與下橫向鋼管焊接為一體。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于山東省路橋集團有限公司,未經山東省路橋集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821447296.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種道路橋梁裂縫修復固定結構
- 下一篇:一種橋梁加固裝置





