[實用新型]一種城市軌道交通安檢集中判圖系統

有效

• 申請號: 201821446672.5
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN209327245U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 張森;湛維昭;羅慧;梁笛;吳殿華;唐敏;李隆
• 申請（專利權）人: 廣州地鐵設計研究院股份有限公司
• 主分類號: G01N23/10
• 分類號: G01N23/10
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 羅毅萍

本實用新型公開了一種城市軌道交通安檢集中判圖系統，包括：X光行李檢查機，用于實時采集行李物品的X光掃描圖像；與X光行李檢查機順次連接的控制主機、車站交換機、線路交換機、線網層交換機和網絡設備；與網絡設備分別連接的判圖服務器和至少兩個判圖工作站；判圖服務器用于在接收到X光掃描圖像時，并向至少兩個判圖工作站中當前空閑時間最長的判圖工作站發送X光掃描圖像，實現X光掃描圖像的均勻分配和集中判圖。采用本實用新型的系統可將整個城市軌道交通線網中的X光掃描圖像進行均勻分配，提高判圖員的工作飽滿度，節省人力成本。

技術領域

本實用新型涉及城市軌道交通安檢技術領域，尤其涉及一種城市軌道交通安檢集中判圖系統。

背景技術

為了確保城市軌道交通線路及站點的治安穩定，現有的城市軌道交通的車站入口處安檢點通常設置有X光行李檢查機，每個車站在其各個安檢點根據客流的多少安裝一個或多個X光行李檢查機。X光行李檢查機利用傳送帶將被檢查的行李物品送入履帶式通道，當行李物品進入通道后，射線源發射X射線束，采用線掃描成像技術，隨著傳送皮帶的轉動，逐步切面穿透該行李物品后透射至X射線探測箱，在X射線探測箱上逐步形成行李的X射線透視圖，從而得到X光掃描圖像，并通過顯示器顯示該X光掃描圖像，進而再通過判圖員根據該X光掃描圖像進行人工判圖來確定是否有違禁物品。

然而，由于現有的X光行李檢查機單獨設置于每個車站的每個安檢點，除了個別大客流車站基本全天處于大客流狀態之外，大部分車站除早晚高峰時段外的全天的多數時間處于平峰狀態，其進站乘客客流量較小，部分偏遠郊區車站即使早晚高峰時段進站乘客客流量也較少，這就導致整個城市軌道交通線網中各車站安檢點X光掃描圖像數量及分布不均，而各安檢點每臺X光行李檢查機都全天候配備了判圖員，所以導致了大部分車站的不同運營時段判圖員的工作飽滿度較低，造成地鐵運營人力成本的極大浪費。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的一種城市軌道交通安檢集中判圖系統，可將整個城市軌道交通線網中的X光掃描圖像進行均勻分配，能有效提高判圖員的工作飽滿度，且節省人力成本。

為解決上述技術問題，本實用新型的一種城市軌道交通安檢集中判圖系統，包括：

X光行李檢查機，設置于車站的進站口，用于實時采集行李物品的X光掃描圖像；

與所述X光行李檢查機順次連接的控制主機、車站交換機、線路交換機、線網層交換機和網絡設備；

以及，與所述網絡設備分別連接的判圖服務器和至少兩個判圖工作站；

所述判圖服務器實時接收所述至少兩個判圖工作站發送的空閑時間信息，所述空閑時間信息用于指示判圖工作站空閑的時間長度；所述判圖服務器用于在接收到所述X光掃描圖像時，向所述至少兩個判圖工作站中當前空閑時間最長的判圖工作站發送所述X光掃描圖像，實現X光掃描圖像的均勻分配和集中判圖。

與現有技術相比，本實用新型的城市軌道交通安檢集中判圖系統中X光行李檢查機依次通過控制主機、車站交換機、線網層交換機和網絡設備向判圖服務器實時發送采集到的X光掃描圖像，至少兩個判圖工作站即時向判圖服務器發送空閑時間信息，空閑時間信息用于指示判圖工作站處于空閑狀態的時間長度；判圖服務器在接收到X光掃描圖像時，向至少兩個判圖工作站中當前空閑時間最長的判圖工作站發送該X光掃描圖像，使得X光掃描圖像均勻分配到至少兩個判圖工作站中。由于該系統能夠將整個城市軌道交通線網中各個車站內每個安檢點的X光行李檢查機進行連接，該判圖服務器能夠對整個城市軌道交通線網中各個車站內每個安檢點的X光行李檢查機采集的X光掃描圖像均勻分配到至少兩個判圖工作站，并且該至少兩個判圖工作站可對整個城市軌道交通線網中的全部X光掃描圖像進行判圖，使得至少兩個判圖工作站不再孤立，可對整個城市軌道交通線網中的X光掃描圖像進行集中判圖，實現判圖工作的共享和綜合調度，即實現了人力資源的共享和綜合調度。因而本實用新型的城市軌道交通安檢集中判圖系統可有效提高判圖員的工作飽滿度，且節省人力成本。