[實(shí)用新型]一種潤滑性能好的貨車內(nèi)燃機(jī)活塞有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821445415.X | 申請日: | 2018-09-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208816242U | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱洪亮;杜思林 | 申請(專利權(quán))人: | 漣水思麥柯動(dòng)力機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02F3/00 | 分類號(hào): | F02F3/00;F01M11/03;F01M13/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 223400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活塞 曲軸箱 貨車內(nèi)燃機(jī) 潤滑性能 固定軸 軸承 內(nèi)燃機(jī)活塞 曲軸 活動(dòng)安裝 活塞桿 滾軸 氣缸 搖擺 外部 可燃混合氣體 本實(shí)用新型 空腔內(nèi)部 內(nèi)部固定 機(jī)油 固定桿 后側(cè)壁 前側(cè)壁 潤滑性 連通 廢氣 凈化 | ||
1.一種潤滑性能好的貨車內(nèi)燃機(jī)活塞,包括曲軸箱(1),其特征在于:所述曲軸箱(1)的頂部連通有氣缸(2),所述氣缸(2)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有活塞(3),所述活塞(3)的內(nèi)部固定安裝有固定軸(4),所述固定軸(4)的外側(cè)套裝有活塞桿(5),所述曲軸箱(1)的內(nèi)部開設(shè)有空腔(11),所述曲軸箱(1)的內(nèi)部前側(cè)壁固定安裝有與曲軸箱(1)內(nèi)部后側(cè)壁固定連接且位于空腔(11)內(nèi)部的滾軸(6),所述滾軸(6)的外部活動(dòng)安裝有軸承(7),所述軸承(7)的外部固定安裝有搖擺模塊(9),所述軸承(7)的外部遠(yuǎn)離搖擺模塊(9)的一端固定安裝有與活塞桿(5)遠(yuǎn)離固定軸(4)的一端套裝的固定桿(8),所述曲軸箱(1)內(nèi)部且位于軸承(7)的外側(cè)填充有機(jī)油,所述曲軸箱(1)的內(nèi)部左右兩側(cè)均固定安裝有分別延伸至空腔(11)的抽氣管(12),兩個(gè)所述抽氣管(12)遠(yuǎn)離空腔(11)的一端均與T形管(20)固定連接,所述T形管(20)的底部固定安裝有風(fēng)扇(13),所述風(fēng)扇(13)的底部固定安裝有延伸至曲軸箱(1)底部外側(cè)的出氣管(14),所述曲軸箱(1)內(nèi)部空腔(11)底部連通有延伸至曲軸箱(1)內(nèi)部的抽油管(15),所述抽油管(15)的底部連通有過濾箱(16),所述過濾箱(16)的出水口連通有油泵(17),所述油泵(17)的出水口連通有輸油管(18),所述輸油管(18)遠(yuǎn)離油泵(17)的一端連通有與曲軸箱(1)內(nèi)部空腔(11)右側(cè)連通的單向閥(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種潤滑性能好的貨車內(nèi)燃機(jī)活塞,其特征在于:所述氣缸(2)的頂部連接有排氣閥、進(jìn)氣閥和燃料噴射器,且排氣閥和進(jìn)氣閥左右對稱分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種潤滑性能好的貨車內(nèi)燃機(jī)活塞,其特征在于:所述軸承(7)、固定桿(8)和搖擺模塊(9)均位于曲軸箱(1)內(nèi)部的空腔(11)內(nèi),且搖擺模塊(9)為扇形設(shè)計(jì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種潤滑性能好的貨車內(nèi)燃機(jī)活塞,其特征在于:兩個(gè)所述抽氣管(12)靠近空腔(11)的一端均為喇叭形設(shè)計(jì),且兩個(gè)抽氣管(12)相對的一側(cè)為直徑大于抽氣管(12)本身的直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種潤滑性能好的貨車內(nèi)燃機(jī)活塞,其特征在于:所述過濾箱(16)的內(nèi)部固定安裝有數(shù)量不少于三層的濾紙,且濾紙呈等距離分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種潤滑性能好的貨車內(nèi)燃機(jī)活塞,其特征在于:所述單向閥(19)的出水口位于抽油管(15)的入水口頂部,且機(jī)油的高度控制在滾軸(6)的頂部和底部。
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