[實(shí)用新型]旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)的油壓剎車裝置以及旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821442877.6
• 申請(qǐng)日: 2018-09-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208729186U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃四平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州霏鴻智能科技有限公司
• 主分類號(hào): B23Q1/72
• 分類號(hào): B23Q1/72;B23Q1/52
• 代理公司: 北京華識(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲;趙永強(qiáng)

1.一種數(shù)控機(jī)床旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)的油壓剎車裝置，其特征在于，包括：工作臺(tái)轉(zhuǎn)盤(1)的下表面、用于固定直驅(qū)電機(jī)定子(5)的定子固定座(17)，以及設(shè)置在所述直驅(qū)電機(jī)定子(5)和所述定子固定座(17)之間的直驅(qū)電機(jī)轉(zhuǎn)子(4)形成一個(gè)環(huán)形空腔，其中，所述直驅(qū)電機(jī)轉(zhuǎn)子(4)的下端與所述定子固定座(17)的底座間隔一段空間距離，所述環(huán)形空腔內(nèi)設(shè)置有雙法蘭剎車環(huán)(3)，所述雙法蘭剎車環(huán)(3)的上法蘭(16)固定在所述定子固定座(17)的部分上端上，所述雙法蘭剎車環(huán)(3)的下法蘭(15)在所述直驅(qū)電機(jī)轉(zhuǎn)子(4)的下端的所述空間距離中朝內(nèi)橫向延伸，所述雙法蘭剎車環(huán)(3)與所述定子固定座(17)之間設(shè)置有環(huán)形的密閉油腔(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油壓剎車裝置，其特征在于，所述定子固定座(17)包括外本體部分、內(nèi)本體部分和底座，所述直驅(qū)電機(jī)轉(zhuǎn)子(4)與所述直驅(qū)電機(jī)定子固定座的外本體部分(2)形成所述環(huán)形空腔；

所述雙法蘭剎車環(huán)(3)的下法蘭(15)固定在所述定子固定座(17)的底座上；所述雙法蘭剎車環(huán)(3)與所述直驅(qū)電機(jī)定子固定座的外本體部分(2)的側(cè)壁形成所述密閉油腔(6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油壓剎車裝置，其特征在于，所述定子固定座(17)的側(cè)壁上設(shè)置有與所述油腔(6)連通的進(jìn)油口(7)和排氣口(8)，所述進(jìn)油口(7)和所述排氣口(8)彼此獨(dú)立。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油壓剎車裝置，其特征在于，設(shè)置在所述直驅(qū)電機(jī)轉(zhuǎn)子(4)內(nèi)的所述直驅(qū)電機(jī)定子(5)縱向延伸超過(guò)所述直驅(qū)電機(jī)轉(zhuǎn)子(4)的下端與所述定子固定座(17)的底座間隔的所述空間距離，所述雙法蘭剎車環(huán)(3)的下法蘭(15)的橫向延伸部分與所述直驅(qū)電機(jī)定子(5)具有一定的間隙。

5.一種數(shù)控機(jī)床旋轉(zhuǎn)工作臺(tái),包括：工作臺(tái)轉(zhuǎn)盤(1)，位于工作臺(tái)轉(zhuǎn)盤(1)下方的定子固定座(17)，位于工作臺(tái)轉(zhuǎn)盤(1)下方、與所述工作臺(tái)轉(zhuǎn)盤(1)固定連接連成一體的直驅(qū)電機(jī)轉(zhuǎn)子(4)，安裝在定子固定座(17)上的直驅(qū)電機(jī)定子(5)，所述直驅(qū)電機(jī)轉(zhuǎn)子(4)位于所述直驅(qū)電機(jī)定子(5)和直驅(qū)電機(jī)定子固定座的外本體部分(2)之間，其特征在于，所述直驅(qū)電機(jī)轉(zhuǎn)子(4)與所述直驅(qū)電機(jī)定子固定座的外本體部分(2)之間形成一個(gè)環(huán)形空腔，所述環(huán)形空腔內(nèi)設(shè)置有雙法蘭剎車環(huán)(3)，其中，所述直驅(qū)電機(jī)轉(zhuǎn)子(4)的下端與所述定子固定座(17)的底座間隔一段空間距離，所述雙法蘭剎車環(huán)(3)的上法蘭(16)固定在所述定子固定座(17)的部分上端上，所述雙法蘭剎車環(huán)(3)的下法蘭(15)在所述直驅(qū)電機(jī)轉(zhuǎn)子(4)的下端的所述空間距離中朝內(nèi)橫向延伸，所述直驅(qū)電機(jī)定子固定座的外本體部分(2)側(cè)壁與雙法蘭剎車環(huán)(3)之間設(shè)置有環(huán)形的密閉油腔(6)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的數(shù)控機(jī)床旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，其特征在于，所述直驅(qū)電機(jī)定子固定座的外本體部分(2)在一側(cè)設(shè)置有與所述密閉油腔(6)連通的進(jìn)油口(7)，在所述一側(cè)相對(duì)的另一側(cè)設(shè)置有與所述密閉油腔(6)連通的排氣口(8)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的數(shù)控機(jī)床旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，其特征在于，所述雙法蘭剎車環(huán)(3)的下法蘭(15)固定在所述定子固定座(17)的底座上。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的數(shù)控機(jī)床旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，其特征在于，所述直驅(qū)電機(jī)定子(5)縱向延伸超過(guò)所述直驅(qū)電機(jī)轉(zhuǎn)子(4)的下端與所述定子固定座(17)的底座間隔的所述空間距離，所述雙法蘭剎車環(huán)(3)的下法蘭(15)的橫向延伸部分與所述直驅(qū)電機(jī)定子(5)具有一定的間隙。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的數(shù)控機(jī)床旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，其特征在于，所述數(shù)控機(jī)床旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)與數(shù)控裝置連接，所述數(shù)控裝置發(fā)出停止信號(hào)時(shí)，控制液壓油從所述進(jìn)油口(7)進(jìn)油，所述雙法蘭剎車環(huán)(3)在液壓油的作用下向內(nèi)收夾緊所述直驅(qū)電機(jī)轉(zhuǎn)子(4)；所述數(shù)控裝置發(fā)出轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)時(shí)，控制停止供油，所述雙法蘭剎車環(huán)(3)向外張開(kāi)，使得所述直驅(qū)電機(jī)轉(zhuǎn)子(4)與所述雙法蘭剎車環(huán)(3)之間形成間隙。

10.根據(jù)權(quán)利要求5-9任一項(xiàng)所述數(shù)控機(jī)床旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)，其特征在于：所述雙法蘭剎車環(huán)(3)的上剎車環(huán)(9)上端外表面固定安裝有第一環(huán)形限位塊(12)，下剎車環(huán)(18)底端固定安裝有第二環(huán)形限位塊(14)，所述直驅(qū)電機(jī)定子固定座的外本體部分(2)上部設(shè)置有用于與第一環(huán)形限位塊(12)連接的第一環(huán)形限位槽(10)，所述直驅(qū)電機(jī)定子固定座的外本體部分(2)下部設(shè)置有用于與第二環(huán)形限位塊(14)連接的第二環(huán)形限位槽(11)，所述雙法蘭剎車環(huán)(3)的側(cè)壁外表面固定設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)環(huán)形擋塊(13)。