[實(shí)用新型]一種電梯導(dǎo)向輪安裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821442350.3
• 申請(qǐng)日: 2018-09-04
• 公開（公告）號(hào): CN209177797U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳文學(xué);胡穎文;梁慶峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 住友富士電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B7/04
• 分類號(hào): B66B7/04
• 代理公司: 深圳市君勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44268
• 代理人: 王永文;楊宏

1.一種電梯導(dǎo)向輪安裝裝置，其特征在于，包括兩根相互平行的橫梁以及兩個(gè)設(shè)置在兩根橫梁之間的導(dǎo)向輪；所述橫梁為C型槽鋼，兩根C型槽鋼的腹板相對(duì)設(shè)置；導(dǎo)向輪的輪軸兩端套設(shè)有軸承，每個(gè)軸承設(shè)置在一個(gè)軸承座上，軸承座與橫梁的底部螺紋連接，橫梁底部在軸承座左右兩側(cè)分別設(shè)置有與軸承座側(cè)面相抵的擋塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)向輪安裝裝置，其特征在于,所述軸承座上端開設(shè)有連通至軸承安裝孔的開槽，軸承安裝孔的軸線在開槽所在的平面上，開槽的兩側(cè)的兩部分之間通過螺釘連接；軸承座頂部位于開槽的兩側(cè)各設(shè)置有一根螺桿，并通過這些螺桿與橫梁底部連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)向輪安裝裝置，其特征在于,所述導(dǎo)向輪包括尼龍主體、兩個(gè)支撐架和兩塊擋板；所述尼龍主體包括同心設(shè)置的外輪圈和內(nèi)套筒、以及連接內(nèi)套筒和外輪圈的隔板，隔板把外輪圈和內(nèi)套筒之間的區(qū)域分隔為兩個(gè)環(huán)形的安裝腔；所述支撐架包括同心設(shè)置的外圈體和內(nèi)圈體、以及多根連接外圈體和內(nèi)圈體的支撐桿，這些支撐桿呈輻射狀排布；兩個(gè)支撐架分別設(shè)置在兩個(gè)安裝腔內(nèi)，且外圈體的外周面與外輪圈的內(nèi)周面相抵，內(nèi)圈體的內(nèi)周面與內(nèi)套筒的外周面相抵；兩塊擋板分別可拆卸地設(shè)置在內(nèi)套筒兩端，并與對(duì)應(yīng)的支撐架相抵。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯導(dǎo)向輪安裝裝置，其特征在于,所述外輪圈的外周面上開設(shè)有多個(gè)環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽的橫截面為U形。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯導(dǎo)向輪安裝裝置，其特征在于,所述外圈體的外周面上沿周向均勻地設(shè)置有多個(gè)定位凸起，所述外輪圈的內(nèi)周面上開設(shè)有對(duì)應(yīng)的定位槽，定位凸起插置在對(duì)應(yīng)的定位槽內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯導(dǎo)向輪安裝裝置，其特征在于,所述支撐架為鋼支撐架或鋁合金支撐架。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯導(dǎo)向輪安裝裝置，其特征在于,所述擋板為與內(nèi)套筒同心設(shè)置的環(huán)形擋板，其內(nèi)孔與內(nèi)套筒的內(nèi)孔相適應(yīng)，該環(huán)形擋板的外徑大于內(nèi)套筒的外徑；擋板通過多個(gè)沉頭螺釘固定在內(nèi)套筒端部。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)向輪安裝裝置，其特征在于,兩根橫梁的上翼板之間和下翼板之間均連接有若干個(gè)連接板，連接板的兩端分別與兩根橫梁螺栓連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電梯導(dǎo)向輪安裝裝置，其特征在于,所述連接板的兩端設(shè)置有卡接部，該卡接部與上翼板或下翼板的端面相抵。