[實用新型]一種卡板翻轉機構

有效

• 申請號: 201821442271.2
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN208932830U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 孫曉光;張鵬;華宏偉;高須俊;齊淑彥
• 申請（專利權）人: 沈陽飛機工業（集團）有限公司
• 主分類號: B66C13/08
• 分類號: B66C13/08;B66D1/60
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 梅洪玉

本實用新型屬于工藝裝備設計與制造領域，具體涉及一種卡板翻轉機構，用于實現卡板的翻轉動作。該卡板翻轉機構主要由彈簧平衡裝置、導向裝置、雙向滑輪組、卡板鎖扣和支架組成；彈簧平衡裝置，主要由外殼、安裝座、卷簧、塔輪、調節蝸桿、止動銷、鋼絲繩和吊鉤組成。卡板翻轉機構通過鋼絲繩和吊鉤與卡板連接，通過卷簧的拉力來實現卡板的翻轉動作，使操作物達到無重或者較小重量狀態，從而節省翻轉時操作者的力。通過使用本實用新型的卡板翻轉機構，卡板可以快速、輕巧、安全的打開與掛起，大大降低了工作人員的疲勞強度，提高了工裝的整體外觀質量，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型屬于工藝裝備設計與制造領域，具體涉及一種卡板翻轉機構，用于實現卡板的翻轉動作。

背景技術

在裝配工裝中，卡板的使用范圍非常廣泛，使用頻率很高，尤其在飛機制造行業中對卡板的要求比普通行業還要高。按照使用需求，卡板在使用過程中需做出一定的翻轉動作，卡板自身尺寸很大，具備一定的重量。

在使用本實用新型所述的卡板翻轉機構之前，卡板的翻轉動作完全靠人力來實現，操作起來非常困難，加大了工人的疲勞程度，同時在翻轉過程中也容易出現安全事故。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種卡板翻轉機構，以提高工裝的設計效率，提高外觀質量，降低工人勞動強度，提高生產效率。

本實用新型的技術方案是：

一種卡板翻轉機構，主要由彈簧平衡裝置、導向裝置9、雙向滑輪組10、卡板鎖扣11和支架12組成；

所述的彈簧平衡裝置，主要由外殼1、安裝座2、卷簧3、塔輪4、調節蝸桿5、止動銷6、鋼絲繩7和吊鉤8組成；所述的外殼1固定在安裝座2上，安裝座2固定在支架12上；所述的塔輪4安裝在外殼1的內部，所述的卷簧3纏繞在塔輪4上，塔輪4上設有卡槽；所述的止動銷6，其一端安裝在外殼1上，另一端卡在塔輪4的卡槽中，用于限制塔輪4的轉動；所述的調節蝸桿5安裝在塔輪4的端部，位于外殼1的外部，用于調節塔輪4的旋轉；所述的鋼絲繩7，其一端與卷簧3相連接，并纏繞在塔輪4上，另一端安裝有吊鉤8，吊鉤8與卡板連接；

所述的導向裝置9，通過導向裝置支架安裝在安裝座2上，位于外殼1的一側，用于導向鋼絲繩7的運動軌跡和防止鋼絲繩7的脫落；

所述的雙向滑輪組10，固定在支架12上，鋼絲繩7過雙向滑輪組10，雙向滑輪組10用于確定鋼絲繩7在使用過程中的運動軌跡；雙向滑輪組10的安裝位置由卡板的翻轉路線確定；

所述的卡板鎖扣11，安裝在支架12的側面，靠近雙向滑輪組10的一側，用于固定卡板翻轉后的掛起位置；卡板鎖扣11的安裝位置通過翻轉軌跡模擬來進行確定；

所述的支架12，用于將彈簧平衡裝置安裝在主體框架上；

所述的卡板翻轉機構通過鋼絲繩7和吊鉤8與卡板連接，通過卷簧3的拉力來實現卡板的翻轉動作，使操作物達到無重或者較小重量狀態，從而節省翻轉時操作者的力。

本實用新型的有益效果：通過使用本實用新型的卡板翻轉機構，卡板可以快速、輕巧、安全的打開與掛起，大大降低了工作人員的疲勞強度，提高了工裝的整體外觀質量，提高了生產效率。

附圖說明

圖1為彈簧平衡裝置軸側圖；

圖2為彈簧平衡裝置向視圖；

圖3為卡板翻轉機構軸側圖；

圖4卡板翻轉機構使用狀態示意圖；

圖5為受力分析示意圖。

圖中：1外殼；2安裝座；3卷簧；4塔輪；5調節蝸桿；6止動銷； 7鋼絲繩；8吊鉤；9導向裝置；10雙向滑輪組；11卡板鎖扣；12支架。