[實用新型]一種汽車零部件加工用打孔裝置

有效

• 申請號: 201821441803.0
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN208744250U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 王國明
• 申請（專利權）人: 丹陽市日安汽車部件有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q11/00
• 代理公司: 北京卓嵐智財知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11624
• 代理人: 郭智

1.一種汽車零部件加工用打孔裝置，包括底座(1)和箱體(2)，所述箱體(2)的底端四角均焊接有底座(1)，其特征在于：所述箱體(2)的頂端右側開設有條形開口(3)，所述箱體(2)的頂端左側焊接有豎板(4)，所述豎板(4)的右側頂端通過滑軌連接有橫板(5)，所述橫板(5)的底端通過滑軌連接有液壓缸(6)的一端，所述液壓缸(6)的另一端通過法蘭連接有連接座(7)，所述連接座(7)的底端中心位置螺接有第一電機(8)，所述第一電機(8)的輸出端通過聯軸器鎖緊有鉆桿(9)，所述箱體(2)的頂端左側焊接有第一夾板(10)，所述箱體(2)的內腔左側頂端螺接有第二電機(11)，所述第二電機(11)的輸出端通過聯軸器鎖緊有第一齒輪(12)，所述箱體(2)的內腔底端左側焊接有軸承的外筒，所述軸承的內筒過盈配合有螺桿(13)，所述螺桿(13)的外壁螺接有螺紋筒(14)，所述螺桿(13)的頂端焊接有與第一齒輪(12)相嚙合的第二齒輪(15)，所述箱體(2)的內腔底端右側焊接有矩形塊(17)，所述矩形塊(17)的頂端前后兩側均開設有滑槽(18)，所述箱體(2)的頂端右側插接有第二夾板(19)，且第二夾板(19)的底端通過條形開口(3)延伸至滑槽(18)的內腔，所述第二夾板(19)的底端內嵌在滑槽(18)的內腔，所述第二夾板(19)的前后兩側均軸接有連接桿(16)的一端，且連接桿(16)位于箱體(2)的內腔，所述連接桿(16)的另一端與螺紋筒(14)相軸接，所述箱體(2)的頂端前后兩側均焊接有矩形條(20)，且矩形條(20)從左至右依次貫穿第一夾板(10)和第二夾板(19)，所述箱體(2)的頂端中心位置放置有收集槽(21)，且收集槽(21)位于矩形條(20)的內側，所述收集槽(21)的左端延伸出豎板(4)焊接有拉環(22)，所述豎板(4)的左側底端焊接有空心筒(23)，所述空心筒(23)的內腔插接有插桿(24)，且插桿(24)的底端延伸至拉環(22)的內腔將收集槽(21)鎖緊。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用打孔裝置，其特征在于：所述條形開口(3)的數量為兩個，且兩個條形開口(3)分別位于箱體(2)的頂端前后兩側。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用打孔裝置，其特征在于：所述第一夾板(10)和第二夾板(19)的內壁均卡接有橡膠墊(25)，且橡膠墊(25)位于矩形條(20)的頂端。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用打孔裝置，其特征在于：所述第二夾板(19)的截面呈凹形。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件加工用打孔裝置，其特征在于：所述第一齒輪(12)和第二齒輪(15)均為錐形齒輪。