[實用新型]一種深度可調(diào)的卸料斗有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821440860.7 | 申請日: | 2018-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN208883008U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王立明 | 申請(專利權(quán))人: | 南京立博汽車運輸有限公司 |
| 主分類號: | B65G65/40 | 分類號: | B65G65/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市雨花*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 法蘭盤 儲料箱 下級 深度可調(diào) 卸料斗 本實用新型 驅(qū)動氣缸 箱體內(nèi)壁 延長板 技術(shù)方案要點 物料輸送機械 圓心 高度調(diào)整 陣列分布 中心圓周 上邊沿 下邊沿 卸料口 圓筒形 抵接 貼合 桶狀 延伸 | ||
本實用新型公開了一種深度可調(diào)的卸料斗,屬于物料輸送機械領(lǐng)域,旨在提供一種深度可調(diào)的卸料斗,其技術(shù)方案要點是,包括儲料箱和位于儲料箱下方的卸料口,所述儲料箱為圓筒形,所述儲料箱分為上級箱體和下級箱體,所述上級箱體下邊沿固定連接有上級法蘭盤,所述下級箱體上邊沿固定連接有下級法蘭盤,所述上級法蘭盤與下級法蘭盤之間固定連接有若干驅(qū)動氣缸,若干所述驅(qū)動氣缸以上級法蘭盤圓心為中心圓周陣列分布,所述下級箱體內(nèi)壁固定連接有朝向上級箱體延伸的延長板,所述延長板與上級箱體內(nèi)壁貼合抵接。本實用新型適用于桶狀設(shè)備高度調(diào)整。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及卸料斗,特別涉及一種深度可調(diào)的卸料斗。
背景技術(shù)
卸料斗是物料輸送過程中用于卸料的關(guān)鍵設(shè)備,現(xiàn)有的卸料斗一般斗體為錐形,方便物料下落,斗體下端為卸料口。卸料斗的深度選擇一般和所需裝卸的物料有關(guān),深度較大的卸料斗一般用來裝卸干燥、易流動的、不易粘結(jié)的顆粒狀物料,深度較淺的物料主要用來裝卸潮濕且流動性不良的顆粒狀物料。
公告號為CN204566406U的中國專利公開了一種新型混凝土卸料斗,包括縱截面為梯形的卸料斗體,卸料斗體橫截面四個連接處為弧形結(jié)構(gòu),卸料斗體內(nèi)設(shè)置與卸料斗體形狀相應(yīng)的鋼板加強層,卸料斗和鋼板加強層上分別相應(yīng)設(shè)置螺栓孔,卸料斗體和鋼板加強層堅固連接。本裝置通過對原卸料斗直角喇叭口結(jié)構(gòu)改進為有一定弧度的流線型結(jié)構(gòu),達到卸料流暢,無積料死角,無卡料現(xiàn)象;在卸料斗體內(nèi)設(shè)置與卸料斗體形狀相應(yīng)的若干異型小鋼板組成的鋼板加強層,提高了卸料斗整體強度和耐磨性能,延長了卸料斗的使用壽命。通過小鋼板上鉆孔并用螺栓固定在卸料斗內(nèi)部,在卸料斗外部完成安裝和拆卸,達到了安裝穩(wěn)固,拆卸方便的目的。
但是在實際使用過程中,對不同屬性的物料為了達到更好的卸料效果,需要人工更換不同深度的卸料斗投入使用,解決方式不夠方便快捷。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種卸料斗,具有深度可調(diào)的優(yōu)點。
本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:
一種深度可調(diào)的卸料斗,包括儲料箱和位于儲料箱下方的卸料口,所述儲料箱為圓筒形,所述儲料箱分為上級箱體和下級箱體,所述上級箱體下邊沿固定連接有上級法蘭盤,所述下級箱體上邊沿固定連接有下級法蘭盤,所述上級法蘭盤與下級法蘭盤之間固定連接有若干驅(qū)動氣缸,若干所述驅(qū)動氣缸以上級法蘭盤圓心為中心圓周陣列分布,所述下級箱體內(nèi)壁固定連接有朝向上級箱體延伸的延長板,所述延長板與上級箱體內(nèi)壁貼合抵接。
通過采用上述技術(shù)方案,若干驅(qū)動氣缸以相同的運動軌跡共同工作,可以使得上級箱體和下級箱體之間的距離發(fā)生改變,從而起到改變卸料斗深度的效果,延長板的設(shè)置可以使得上級箱體在運動的過程中始終保持卸料斗的密封,圓周陣列設(shè)置的驅(qū)動氣缸可以使得驅(qū)動氣缸對上級箱體的驅(qū)動過程更加穩(wěn)定。
進一步的,若干所述驅(qū)動氣缸的數(shù)量設(shè)置為2-5個,若干所述驅(qū)動氣缸之間設(shè)有支撐氣缸,所述支撐氣缸的兩端與上級法蘭盤和下級法蘭盤固定連接。
通過采用上述技術(shù)方案,支撐氣缸的設(shè)置可以進一步對上級箱體的重量進行分散,并進一步使得上級箱體的運動過程更加穩(wěn)定,減少驅(qū)動氣缸由于受力不均而發(fā)生斷裂的情況。
進一步的,所述上級法蘭盤和下級法蘭盤上與驅(qū)動氣缸的連接處均固定連接有加強套,所述加強套貼合驅(qū)動氣缸外表面設(shè)置。
通過采用上述技術(shù)方案,加強套的設(shè)置可以進一步增強驅(qū)動氣缸的強度,減少驅(qū)動氣缸斷裂的情況產(chǎn)生,驅(qū)動氣缸意外斷裂可能會導(dǎo)致上級箱體脫落而對工作人員造成人身危險。
進一步的,所述延長板朝向上級箱體內(nèi)壁一側(cè)設(shè)有若干豎直的一級凸塊,所述上級箱體內(nèi)壁設(shè)有若干豎直的二級凸塊,所述二級凸塊與一級凸塊一一對應(yīng)嵌合設(shè)置。
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