[實用新型]一種深度可調的卸料斗有效
| 申請號： | 201821440860.7 | 申請日： | 2018-09-03 |
| 公開（公告）號： | CN208883008U | 公開（公告）日： | 2019-05-21 |
| 發明（設計）人： | 王立明 | 申請（專利權）人： | 南京立博汽車運輸有限公司 |
| 主分類號： | B65G65/40 | 分類號： | B65G65/40 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 210000 江蘇省南京市雨花*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 法蘭盤 儲料箱 下級 深度可調 卸料斗 本實用新型 驅動氣缸 箱體內壁 延長板 技術方案要點 物料輸送機械 圓心 高度調整 陣列分布 中心圓周 上邊沿 下邊沿 卸料口 圓筒形 抵接 貼合 桶狀 延伸 | ||
1.一種深度可調的卸料斗，包括儲料箱(1)和位于儲料箱(1)下方的卸料口(2)，所述儲料箱(1)為圓筒形，其特征在于：所述儲料箱(1)分為上級箱體(11)和下級箱體(12)，所述上級箱體(11)下邊沿固定連接有上級法蘭盤(111)，所述下級箱體(12)上邊沿固定連接有下級法蘭盤(121)，所述上級法蘭盤(111)與下級法蘭盤(121)之間固定連接有若干驅動氣缸(3)，若干所述驅動氣缸(3)以上級法蘭盤(111)圓心為中心圓周陣列分布，所述下級箱體(12)內壁固定連接有朝向上級箱體(11)延伸的延長板(13)，所述延長板(13)與上級箱體(11)內壁貼合抵接。
2.根據權利要求1所述的一種深度可調的卸料斗，其特征在于：若干所述驅動氣缸(3)的數量設置為2-5個，若干所述驅動氣缸(3)之間設有支撐氣缸(4)，所述支撐氣缸(4)的兩端與上級法蘭盤(111)和下級法蘭盤(121)固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種深度可調的卸料斗，其特征在于：所述上級法蘭盤(111)和下級法蘭盤(121)上與驅動氣缸(3)的連接處均固定連接有加強套(31)，所述加強套(31)貼合氣缸外表面設置。
4.根據權利要求3所述的一種深度可調的卸料斗，其特征在于：所述延長板(13)朝向上級箱體(11)內壁一側設有若干豎直的一級凸塊(131)，所述上級箱體(11)內壁設有若干豎直的二級凸塊(112)，所述二級凸塊(112)與一級凸塊(131)一一對應嵌合設置。
5.根據權利要求4所述的一種深度可調的卸料斗，其特征在于：所述一級凸塊(131)沿延長板(13)周沿方向的寬度為二級凸塊(112)寬度的3至5倍。
6.根據權利要求5所述的一種深度可調的卸料斗，其特征在于：所述二級凸塊(112)靠近延長板(13)一端沿上級箱體(11)周沿方向朝兩側延伸形成卡接片(113)，所述一級凸塊(131)靠近延長板(13)一側開設有供卡接片(113)卡接的卡接口(132)。
7.根據權利要求6所述的一種深度可調的卸料斗，其特征在于：所述延長板(13)的厚度為上級箱體(11)壁厚度的1.5至2倍。
8.根據權利要求7所述的一種深度可調的卸料斗，其特征在于：所述延長板(13)遠離下級箱體(12)一端形成流線型的連接段(133)，所述連接段(133)與上級箱體(11)內壁之間形成圓滑連接。
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