[實用新型]汽車節氣門OCV閥套內脹式夾具

有效

• 申請號: 201821439468.0
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN208961028U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 何玉宏
• 申請（專利權）人: 菲斯達精密工業部件（蘇州）有限公司
• 主分類號: B23B31/40
• 分類號: B23B31/40
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 李思睿

1.汽車節氣門OCV閥套內脹式夾具，其特征在于，包括固定座(2)、連接盤(3)、定位座(4)和內脹撐爪，所述連接盤(3)位于固定座(2)的一端，定位座(4)和內脹撐爪均位于固定座(2)的另一端；

所述內脹撐爪包括一體成型的內脹盤(61)和撐爪(62)，內脹盤(61)的中心設有內脹孔(64)，所述撐爪(62)為扇形，撐爪(62)的外圓弧面與汽車節氣門OCV閥套(7)的內孔相匹配，撐爪(62)的內圓弧面上設有撐開斜面(63)，所述撐爪(62)不少于三個，撐爪(62)繞內脹孔(64)的軸線環形等間距設置；

所述定位座(4)安裝在固定座(2)的一端，定位座(4)與固定座(2)連接的一端設有定位槽(41)，定位座(4)的另一端的中心設有撐爪孔(42)，撐爪孔(42)與定位槽(41)相通；

所述內脹盤(61)滑動安裝在定位槽(41)中，撐爪(62)穿過撐爪孔(42)；

所述固定座(2)一端的中心設有內脹桿(22)，內脹桿(22)活動插在內脹孔(64)中，內脹桿(22)上設有頂開斜面(23)，頂開斜面(23)與撐開斜面(63)相匹配，頂開斜面(23)用于推動撐開斜面(63)使撐爪(62)的外徑變大；

所述固定座(2)的另一端安裝在機床主軸(11)的連接法蘭(13)上，固定座(2)上還設有插孔(24)；

所述連接盤(3)的一端與機床拉桿(12)連接，另一端設有連接柱(31)，連接柱(31)穿過插孔(24)與內脹盤(61)連接。

2.根據權利要求1所述的汽車節氣門OCV閥套內脹式夾具，其特征在于，所述內脹盤(61)的內脹孔(64)上設有密封槽，密封槽內裝有密封圈A(51)；所述定位座(4)的定位槽(41)的內圓面設有密封槽，密封槽內裝有密封圈B(52)。

3.根據權利要求2所述的汽車節氣門OCV閥套內脹式夾具，其特征在于，所述連接盤(3)上設有密封槽，密封槽內裝有密封圈C(53)。

4.根據權利要求1所述的汽車節氣門OCV閥套內脹式夾具，其特征在于，所述定位座(4)的另一端設有定位環(43)，定位環(43)與撐爪孔(42)同軸線，定位環(43)的端面設有吹氣孔(44)，吹氣孔(44)與固定座(2)上的連通孔(25)相通，連通孔(25)與氣管接孔(26)相通，氣管接孔(26)位于固定座(2)的中心；

所述連接盤(3)的中心設有氣管孔(32)，氣管孔(32)與氣管接孔(26)相通，且同軸線。